去年很多豪华汽车都推出了紧凑级SUV，更多新车型的入市影响了这一领域领导者的江湖地位。在今年的上海国际车展上，终于看到全新奥迪Q3正式上市，领先成为新一轮的“领舞者”。
有幸试驾全新奥迪Q3，下面就回归到产品本身对这款车进行一次深度测评。
造型创新脱颖而出
全新Q3给我的感觉是第一眼熟悉，第二眼精致。在整车设计上，依然能够看到较为熟悉的车身轮廓，但细节上已经得到全面进化。全新设计的星辰式格栅以及LED灯组让前脸看起来很有质感，棱角更为分明，整体造型相比老款车型更为硬朗，形似缩小版的全新Q5L。
再来看车身侧面，丰富的线条使全新奥迪Q3看起来十分高级，与此同时，分段式的腰线设计强化了它“好动”的一面，这确实是老款车型所不具备的。而在车身尾部，与头灯相呼应的尾灯是亮点之一，S Line版本车型上的运动套件包围设计也透露出野性。
整体来看，全新奥迪Q3的外观设计和老款车型相比更精致。然而，同级车型不是走单一时尚路线，就是走纯运动路线。因此，与竞品相比，时尚中带有一点野性的风格使它于一众竞争者中脱颖而出，科技感更强劲。
内饰设计更人性化，占尽先机
全新奥迪Q3的内饰变化是颠覆性的，相比老款车型“极简”的风格，新车的设计我想用“时尚+科技感兼备”来形容。
新款车型配备了奥迪引以为傲的虚拟座舱，虚拟仪表可实现和中控屏联动，选景的显示倒印在仪表盘里，可以做到实时显示，所以仅通过全液晶仪表就能了解车辆的全部信息。
令人惊喜的是，全新的MMI人机交互系统使用起来感觉比上代车型提升了不止一点，中控屏的UI设计更为新颖，运转速度也更快。中控屏两侧均有包裹，曲面向驾驶员靠近，灵敏的触摸反应科技感爆棚，屏幕下方的一排物理按键也十分简洁方便。全新奥迪Q3页面呈现方式和人机交互设计更直接、更利于操作。
这款车采用的是竖形换挡杆，档把后面多了一个卡槽设计，是专门用来放手机的。如果需要充电，还有一块无线充电区域可以实现自动充电，这点设计很人性化，省去了到处找USB接口的麻烦。座椅的强包裹性设计也使得整个人坐在里面很有安全感。
在内饰设计方面，全新奥迪Q3的风格占据绝对优势，在其他车型没改款的情况下，新车的设计和科技配置都占尽先机。
调校方式更高级
这次试驾的是顶配车型，起步阶段非常轻盈，只要稍稍轻点油门，便会得到顺畅的提速感受。与此同时，7速双离合变速箱能够实现平顺且精准的换挡，如果不是刻意观察，很难感受到换挡的空隙。而如果想要快速起步，油门需要稍稍深踩些，而且也并没有出现极为突兀的加速感。
在中高速阶段，全新奥迪Q3的动力储备良好，当发动机转速上升时，整车的加速感受有一些“小钢炮”的感觉。当然，如果你是一个追求驾驶乐趣的人，切换至运动模式后，响应速度会提升一个档次。这种更为高级的调校方式肯定会受到更多年轻小伙伴的喜爱。
另外，在车身尺寸方面，全新奥迪Q3虽然是一台标准的紧凑级SUV，但作为SUV的拿手绝活，横向乘坐空间也是优于其他车型的。
总结下来，无论在设计还是科技配置，全新奥迪Q3在同级中绝对是上乘的，而且依我个人判断，这次入市将会让它重回销量第一的宝座。
