电动汽车省钱这件事大家都知道，不过你知道新BMW iX3究竟有多省钱吗？
油钱当然是免了，保养项目也少得多。电费更便宜，按照现在的居民用电价格估算，新BMW iX3行驶4万公里的电费也不过3000元。算笔账的话，新BMW iX3 的使用成本大大低于燃油车型，且行驶公里数越高越省钱。
当然，电动汽车也有短板，比如保有量低、技术迭代快带来的保值率低的问题。中国汽车流通协会的一份报告显示，电动汽车的三年保值率只有40%。
那么，有没有办法，既能享受开车不花油钱的便利，又能规避贬值风险，而且最好还能在买车的时候不交首付？
各位客官，“BMW 悦选明天Plus”了解一下？
BMW悦选明天Plus是BMW为新BMW iX3量身定制的一款融资租赁金融方案。与传统的“借钱买车”金融方式不同，融资租赁被称为汽车金融的2.0版本，因其选择丰富、灵活性强而成为成熟汽车市场的主流消费方式。例如在美国市场，有54%的消费者在购车时选择融资租赁方案。
如果你有下列情况，在入手新BMW iX3时，不妨考虑一下“BMW悦选明天Plus金融方案”。
1.就爱换车
人嘛，喜新是本性。但其实对电动汽车的消费者而言，换车的冲动也是行业趋势使然。
整个汽车行业都在电动化和智能化的进程中一日千里，更新换代之频繁，直追电子行业的“摩尔定律”：每18个月迭代一次。而如果单以动力电池技术来看，这一频率恐怕只会更高些。
通过“BMW悦选明天Plus”金融方案，即便是两年后你又动了开新车的念头，只需要提前通知服务商，24期期满后，直接将车辆退回就好。
平心而论，期末返还车辆是融资租赁的通常做法。一向走在行业前沿的德系豪华品牌都有类似的政策。不过，BMW“悦选明天Plus”金融方案更有诚意的地方在于，消费者可以选择两年后以55%（厂商建议零售价）的残值将车辆退回。为什么是55%呢，因为这个数字基本上达到了目前豪华品牌纯电动车型同期残值的最高值。消费者相当于以原价55%的价格把iX3卖回给了服务商，非但一点儿不吃亏，还省去了自己去二手车市场挂牌出售的麻烦，注意哦，按照现有的新车折扣、首期减免支出的购置税和用车2年的燃油成本相比，这台电动车的残值高达75%。相比之下，其他德系豪华品牌的电动车普遍需要三年后才可以退还，而且要么只接受置换，要么只能以35%的残值收回车辆。
2.笃信“流动性为王”
“资金流转起来才有价值”已经是人们的共识。这也是许多人选择通过汽车金融购车的主要原因之一。BMW“悦享明天Plus”金融方案通过更灵活的首付、尾款和展期政策，进一步分散付款压力，最大化的满足消费者对资金流动性的需要。
具体来说，消费者从购车时就可以选择0首付，按月支付24期租金后，并不需要马上付尾款，而是可以自动展期24期，将尾款的40%以及相应的利息继续分为24期支付，到购车满四年后才需要支付最后的一笔尾款。
算下来，定价最高43.99万元的新BMW iX3 创领型，如果通过BMW 悦选明天Plus金融方案，整个四年的融资租赁期间，消费者需要支付的最大单笔款项也不过是整车定价的33%，还不到15万元，从而大大降低了付款压力。
3.就是“想等等”
再等等，再看看，再想想，再琢磨琢磨，再研究研究……
归根到底一句话，就是还没想好。
无妨，因为BMW 悦选明天Plus都替你想好了。
告诉你个秘密：“悦选明天Plus”里面的“选”字，其实是很有学问的。这意味着这一金融方案在不同的阶段给消费者预留了诸多付款选项，能够满足消费者的各种需求。
这次用新BMW iX3 领先型举个栗子。
购车时，不想首付占用太多资金怎么办？那就选0首付方案。除了尾款之外，其余款项都分摊到24个月的还款期里；
购车后，不想月付账单太长怎么办？那就选超低月付方案，先期支付35%的购车款，每月只需要再支付3000元；
两年期满，还是不想尾款占用太多资金怎么办？前面说了，还可以展期两年；
两年期满，迫不及待要把BMW iX3领回家怎么办？直接付尾款咯～
你甚至还可以选择两年后把车辆退还给BMW。
当然，这大概率不会发生。为什么？这可是BMW iX3诶，谁不爱？
可以说，BMW“悦选明天Plus”金融方案，是目前豪华品牌纯电动汽车中灵活性最强、首付最低、期限最长的一家。这套方案可以说是为新BMW iX3量身定做，既降低了消费者拥有iX3的门槛，盘活了资金，又在电动汽车保值率方面给消费者增添了一道保险。不花油钱，不交首付，保值有底……这样的好事儿，在新BMW iX3和“悦选明天Plus”这里，轻松实现了。
