【苏州车网讯】如果要说，有什么汽车品牌是始终坚持走着自己的风格与路线，将“匠心”打造出无限极致的，那其中必然会有雷克萨斯。作为日系豪华车的品牌代表，雷克萨斯这两年在国内市场上的影响力和反馈，都非常不错。在这浮华聒噪的市场环境背景之下，雷克萨斯在追逐主流时尚的同时，也没有放弃属于自己的品牌文化底蕴。全新雷克萨斯NX系列，就是在这样的前提条件之下，应运而生。近日，编辑从雷克萨斯苏州相城中升店了解，全新雷克萨斯NX已经正式到店并接受预订试驾，有兴趣的话可以去店内品鉴咨询。
雷克萨斯全新NX采用了最新一代的家族设计，整体与上一代相比，显得更为激进，其中前脸上标志性的纺锤形进气中网设计更为凌厉，横向宽度也进一步提升，并内嵌熏黑蜂窝点阵式格栅，配合两侧狭长的矩阵式LED头灯组，营造出更为时尚的视觉感受。
侧面上，全新NX拥有多条纵横交错的腰线设计，在光源的照射下勾勒出各式各样的块面元素，同时侧窗的造型也发生了改变，C柱后车窗上下线条迅速聚合在一起，毫不拖泥带水。
而尾部，全新NX还首次加入了贯穿式尾灯组的设计，并采用多层次叠加的设计手法，将贯穿灯带与两侧尾灯很好的融合在一起；与此同时，我们常见的LOGO也被英文字母标识替代，乍看之下，还真有点不太习惯；而下方包围同样不俗，仿导流孔的设计让运动直线提升。
进入车内，焕然一新的内饰设计让人眼前一亮，激进的设计代替了以往对称的布局，并加入了双色进行搭载组合；而一旁的方向盘也重新进行设计，三幅式造型融入了金属饰板进行点缀，左右配备的多功能方向盘按键还是我们熟悉的物理式按键。
此外，全新NX还对档把区域进行了重新设计，电子档把的造型别具一格，并与电子手刹和多个调节按键融为一体。特别需要注意的是，我们熟悉的雷克萨斯常见的轨迹操控区在全新NX车内也不见了踪影，这个常被诟病的设置终于圆满完成了它的使命。
科技配置上，全新NX还搭载了全液晶仪表盘+悬浮式大尺寸中控屏，其中中控屏还支持LTE在线、Apple Carplay等多种功能；而舒适配置上，全新NX支持无线充电系统、双区自动空调、座椅加热/通风等。
动力部分，雷克萨斯全新NX推出了燃油版、混动版（HEV）、插电混动版（PHEV），其中燃油版搭载了全新的2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率151kW（203PS），峰值扭矩249N·m，传动均匹配爱信8AT变速箱，前驱版0-96km/h加速为8.2s，四驱版0-96km/h加速为8.6s。全新的2.4T发动机最大功率205kW（275PS），峰值扭矩430N·m，传动均匹配爱信8AT变速箱，0-96km/h加速为6.8s。混动版则为NX350h，其搭载2.5L+电机组成的混动总成，综合最大功率178kW（242PS），0-96km/h加速为5.7s。而NX450h+搭载2.5L+电机组成的插电混动总成，最大功率302PS，6s可完成0-100km/h的加速，传动匹配E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统（可在100:0和20:80之间变化动力分配）；电池系统上，新车电池容量为18.1kWh，纯电续航里程可达58km，使用3.3kW充电器可在4.5小时内充满（还可选装6.6kW充电器，2..5小时充满）。
编辑点评：雷克萨斯全新NX，在同级竞品中究竟会有怎样的表现，这点我们也得用全新的眼光去看待。毕竟，现在的这个细分市场早已不是当年NX刚推出时所面临的环境，随着不断深入细化的同级品牌竞争，还有不断提升的超高性价比竞争，全新NX需要凭借的不仅是自身的品牌人气以及出色的售后服务，更多还有产品自身强硬的实力。
