车厢和空间： 
相比普通版本的景逸，景逸TT在动力性能进行提升的同时，对车厢也做了一些适当的调整，最为明显的地方是中置的仪表盘采用了更为迎合时尚潮流的数显式仪表，不仅光照的质感更加爽心悦目，还特别增加了油耗显示等行车信息。 同时，对方向盘也做了一些相应的升级，真皮包裹的质感更上乘，并且标配了方向盘音响控制键，这些都是人性化设计提升的表现。
景逸舒适的“大两厢”空间在景逸TT上得到传承，身高1米8的试车组御用“测试模特”小蔡坐上驾驶席，头部仍有两拳的距离；驾驶席可六方向调节，在找到充分舒展的驾驶姿势后，后座腿部空间仍有一拳的余地。同时值得一提的是，景逸的坐姿较一般轿车要高，乘坐的舒适度和视野要比同级的普通两厢车更为出色。此外两个座位都设有独立的扶手，对长途行车来说是个贴心的“小帮手”。
丝绒座椅乘坐舒适手感不错，但一定要注意日常保洁。同时丝绒座椅的透气度会不太理想，后背长时间紧贴的话容易出汗，试车组友情提醒容易出汗的朋友，可以考虑选择更高配置版本的真皮座椅。
原本景逸车厢内多达32处的储物空间在景逸TT上已有所“精简”，以实用为原则，杯架、储物格都有绝对的“肚量”，同时保留了诸如硬币槽、票据夹等人性化细节。
一脉相承的还有后备箱空间，以两厢轿车的标准来看，景逸容积达到700升的行李箱空间已经称得上是“巨无霸”级别了。而且在实用性方面，它更像是部MPV，有多种座椅折叠方式，使得车内空间灵活多变。试车组的总结性发言是，在空间方面，景逸是有资格在同级别车里面雄霸一方的。
测评总结：
作为东风柳汽跨入轿车领域的首款车型，景逸确实体现了“用心造车”的态度。为了让这款“大两厢车”更具卖点，柳汽甚至不惜代价引入了1.8T涡轮增压发动机，使得景逸TT成为国内两厢车中唯一的一款T动力车型，也是目前国内最具有性价比的一款T动力车型。
从实测的表现来看，试车组认为景逸TT是一款以实用和舒适取胜的车型，T动力诚然是个卖点，但我们觉得日常驾驶时稳健的操控风格、舒适的驾乘感受和实用的大两厢空间仍然是这款车的亮点。另外，景逸TT重达1.5吨的车身体现了这款车在底盘和车身方面所追求的扎实特性，尽管钢板厚不一定就代表绝对安全，但至少开车心里会更踏实。至于这款“国产TT”的工艺品质，我们建议您实地考察一下，试车组认为是顺利过关的！
