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购置税减半政策将取消 买车从此不便宜?

发布时间:2016-12-08责任编辑:刘涛来源:苏州车网
  最近去大部分汽车4S店不难发现这样的一个宣传牌:距离减半征收车购税(1.6升一下排量车用车)还剩XX天,而且各店的销售也会向你传达这样的消息,买车提前下手,要不然再过XX天车的落地价格就不一样了……于是很多准购车客户,由于受到这条政策的影响而匆匆在年前买了车。可是这样真的有必要么,明年这个政策是否还会启用?编辑谈一些个人的看法:
  其实早在2011年就曾出现过这一幕:2009年开始实施小排量乘用车购置税减半政策是,使得当年中国一跃成为全球第一大汽车消费市场,其中小排量乘用车占据70%之多;然而2011年政策取消,国内汽车销量整体增幅大幅减低,其中小排量车有成了负增长最大的“领头羊”。
  今年的情形也与2010年十分相似,截止到目前,从苏州上牌数据来看已完成341503辆的上牌数,基本延续去年的势头和去年同期基本持平。当然这当中小排量车的比重是最主要部分。
  很多专家推断,如果2017年1月11日起小排量乘用车购置税优惠政策不继续推行,那么明年上半年车市可能会出现零增长甚至负增长现象,对于这个观点我表示很赞同。中国汽车市场的发展很大一部分是由政策红利带动的,这毋庸置疑。
  另外一方面,其实大家不难发现,汽车主机厂目前都花了很大一部分精力在推动小排量涡轮增压车型,1.5T、1.2T、1.0T……主机厂这样努力的推出小排量车型的原因是为了达到国家对于企业到达节能减排的规定。在未来汽车市场还将会推出更多的小排量车型,如果购置税优惠不继续延续下去,那也将会对小排量车的推广形成一定的阻力,也将不利于节能减排和刺激汽车销量增长。因此,在疲软的经济形势下想要发展汽车市场购置税优惠这样的政策还得继续下去。
  据悉,汽车工业协会已向主管部门递交相关报告,建议发改委、工信部继续推行1.6升及以下乘用车购置税优惠政策。目前,主管部门正在研究延续购置税优惠政策事宜。同时业界认为:该项政策延续的概率较大,但优惠幅度可能会收窄。所以,其实想买车的小伙伴不要一下子被销售员的几句话或者几个标语所迷惑。
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