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鸡汤有害,干货有毒!2016常熟车市年终乱谈

发布时间:2017-01-11责任编辑:娜娜来源:苏州车网
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        “凡是过去,皆为序幕”“万物皆有裂痕。但是没关系,那是光照进来的地方。”这两句来自罗振宇跨年演讲的金句是2017伊始除“元旦快乐”外刷遍朋友圈的句子!选用这个作为本文的开头无非从一开始就表明我的立场,如果你把人家用4个小时,化简为繁细细咀嚼后的底层逻辑变成两句鸡汤,你就是个反例,无论你是否全盘接受演讲中的观点。同样用跨年演讲中的一句来总结这一现象:认知源于事实,但是认知现在本身就是一个事实,它不是我们从事实当中抽取的,它就是我们必须和它打交道的那些实体的存在,它就是事实。

        鸡汤有害,干货有毒!这就是我的观点,明确而不造作! 

      2016年常熟车市共有122个品牌,564个车型捉对厮杀。先来一些数据:截止2016年底,我市拥有各类机动车421622辆,其中汽车391406辆,同比增长13.57%。私家车345178辆,同比增长14.15%。机动车驾驶人524921名,同比增长5.52%,其中汽车驾驶员500146名,同比增长6.98%。

      2016年,我市新增机动车53331辆,其中汽车52492辆,较去年同期增长5.61%,私家车46440辆,较去年同期增长7.38%。2016年常熟狭义乘用车销售46852辆,同比增长10.36%。从上半年的增长率不足3%到如今超过10%的增长12月30.91%的增长率贡献绝对不小。

      罗胖的跨年演讲是对过去一年中国商业的复盘和展望,车市也应该算商业的一部分吧,常熟车市应该算得上商业的一个光斑吧!跨年演讲给了我们一面镜子,让我们从中对照和借鉴。还用跨年演讲中的一句作为本段的结尾:怎样在别人的认知当中像一根钉子一样扎进去,挤出自己的空间,在用户的脑袋里植入一个你来定义的概念,变成我们商人的基本素质。

      2016年最大的特点就是靴子在天空飞舞,它发生了太多太多的事情。简直就是恍如隔日,又恍如隔世。2016年常熟车市也是这样,去年还在遥远的天边传来的那一声声似有似无的限牌的声音还会影影绰绰出现在你我耳际,今年似乎从你我的整个世界烟消云散,更像是从来没有出现过一般。年末三世旺最终没有像他的名字一样旺足三世,进入拍卖流程,成为常熟车市里的一段历史以及一段记忆,只是这是开始还是终结?常熟车市的班长级集团整体套现离场,全国性的大集团越来越多的进入这个三线城市,常熟车市是否会进入巨头时代?这一年常熟车市涌现了太多的“创业者”,他们之中有的自愿有的被迫,他们从现行的商业模式里来,该往那边去,没人知道。他们的任务很简单,适应环境,找到机会,然后活下来。

      这一年我们听到了一个好消息和一个坏消息,好消息是我们在进步,坏消息是,这一次我们可能进步得太快。这句话对于2016年的SUV来说绝对合适。34.62%的同比增量可以吓坏好多人,不断的从中级车、小型车、紧凑型车、乃至商用车中去掰份额。

      今年马云讲了一句话,我觉得特别有意思。有人说实体经济不行了,那是你们家的实体经济不行了,跟实体经济有毛关系?实体经济好的企业多得是。2016年度的正是这样的写照,在宏观经济似乎一片唱衰的大背景下,靠着“消费升级”常熟车市硬是杀出了一条血路,2008-2016两次小排量购置税优惠不断的刺激车市的G点。但是不断的政策市隐藏的危机是生命的透支。但是宏观是我们必须承受的,微观才是我们能有所作为的地方。

     这次的消费升级绝对意义上来说是从电瓶车到汽车的升级,政策和金融对整个车市的影响剧烈。市场从无形的手逐步显现出形状,政府参与进市场的运作,同时操纵着市场的起伏。这究竟是好是坏?

      世界因为人性的很多层次,正在悄悄地分裂。我们人性的一万的深处深不见底,你别觉得自己了解自己,也别觉得自己了解大众。还记得那年2012年声势浩大的打砸抢还有U型锁吗?事实上每个人都在用我们的人民币进行投票,无论你如何政治正确,特朗普不也登顶美国总统的宝座吗。某种意义上来说自主品牌的大幅增量来自几个方面:首先53个自主品牌在市场上你争我夺,占据了43.44%的品牌。其次由小型车演变而来的小型SUV大量的拉低了SUV的门槛。大量车企的金融政策几乎到了贴地飞行的地步,零首付、零利率大量涌现。

      永远都有一个别人家的孩子。它是一个勤奋的难以想象的又听话的完美的笨小孩。罗胖说这个比喻是为了说人工智能,我们暂且把他扯远一点,来说说各个品牌或者说是属于销售渠道的各个品牌店。在生与死的面前一切的气节与尊严都能放下,活下来是每一个企业需要必须面对的。商业的本质是什么?商业的本质不是由我们这些创业者或者那些买卖人决定的,商业的本质是我们这些人和我们的用户在反复互动中生成的一个现象。

      在所有的品牌中那个别人家的孩子是谁呢?福特是其中一个,单店冠军,单车利润率冠军,售后预约率冠军,看似并不复杂,单累积在一起就牛叉了。前15名中,奥迪、奔驰、宝马统统入围,似乎这些才是消费升级的典范,但从销售车型结构来看,真正从绝对数上攀升的是三大豪华品牌的入门车型销量。吉利汽车的入围才是自主品牌制造升级的表率。有一些趋势它虽然微小,但是坚定,他不断地往前走,他不可逆。短时间看,也许你会失望,但是只要累积出一个时间,你会大惊失色,这就是小趋势的力量。这就是吉利汽车展示在世人面前的最终模样!

       技术没有正邪之分,我只是用技术把世界本来的真相呈现出来,如果你觉得很丑恶,那是你们自己人性当中的那部分被显露出来,它本来就很丑恶而已。这段话反应在车市上特别是在自主品牌上展现出来的就是:不管你说他们抄袭,模仿,搅局,乱来。自主品牌就是这么野蛮生长,并且顽强的披荆斩棘,打出一片令合资品牌羡慕的江山。事实上那些昨天还在电瓶车上被汽车水花溅得一身的消费者,用零首付、零利率、以租代售来跟你争夺每一个公共车位。你看不懂也好你看不起也罢,事实正汹涌而来!

      认知税,这是一个全新对我们征收的税种,因为整个世界正在变得像房地产业那样,地皮是那样的珍贵,认知的带宽就那么一点,不交认知税,请打认知战。中国车市德系车就是神话,从技术到质量无不被高估,大家可以对世界上日系车大行其道视而不见,也可以编那些所谓的一等货卖欧美、二等货卖本国、三等货卖中国深信不疑,这些就是认知税!我们没有必要纠正这个世界纷乱的信息,认知迭代是必然的,多种声音纷扰才是真实的模样,如何筛选是我们必须要学会的本领。所谓的历史,所谓的事实,不过是挂小说的一颗钉子。

      事实正在变得不重要,每一个产业,大量的产业,都有认知叠加上去的因素,它才变得特别有价值。这几个图中每一个人都会自己作出解读,并顺带转走自己心中想要的那个结果,甚至不带一声感谢。世界就是如此,但是总有一些人会看向公众自以为是的需求的反方向,叫“价值”。这些6年的数据是一种成长的记录,中间蕴含的内容匹配到每一个时间节点上都会产生一种解读,保持明清的头脑在大家热烈庆祝的时候更需要!

      解读车型跟解读美女一样如雾里看花,我说不好,至少目前的纬度不够。我们其实什么都想要,扪心自问,午夜梦回的时候,你问问自己我想要什么,那个答案是不一定的,你不知道你知道什么,你也知道自己不知道什么。在一个消费者不知道自己要什么的世界里创业,这是2017年的大机会。2017年我们会带来一个不一样的车市谈,更多纬度、深度,敬请期待!敬祝新年快乐!

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