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[年度人物]访苏州苏丰吉利总经理陈洪峰

——2017年度苏州车市白皮书之解读篇

发布时间:2017-12-27责任编辑:赵丹来源:苏州车网
  时光飞逝,转眼我们迎来了2018年。在过去的一年里,苏州大市范围乘用车总销量达42.9万辆,创造了一个新的记录,仍然处于一个积极向上的态势。但是同时我们也看到,2017年苏州乘用车的同比增幅仅为1.03%,这也创造了近10年来苏州车市的一个新纪录。
  不过,发展总是相对的。豪华车品牌保持着远远高于苏州整体车市发展的增幅,同时,一些日系合资品牌和自主品牌也进一步抢占市场。此外,WEY、领克等自主高端品牌的推出,以及蔚来ES8的上市,这也似乎预示着自主品牌的强势发力、新能源汽车的蓬勃发展。毫无疑问,这会让苏州车市的竞争越发激烈。
  小排量车型购置税优惠政策的取消会对车市有什么影响?苏州车市会迈入缓慢发展阶段吗?面对车市竞争态势,苏州车网特别邀请10位在苏州汽车流通领域的风云人物接受专访,与他们深度交流探讨苏州车市面临的新形势、新机遇及应对变革的新方法。为此,苏州车网特地采访到苏州宝丰汽车销售服务有限公司总经理陈洪峰先生(以下简称陈总),下面就是本次采访的主要内容:
  苏州车网:数据显示,2017年1-12月,苏州大市范围总销量42.9万辆,同比增长0.96%。苏州车市是否已经进入缓慢增长阶段?请简单评价下2017年苏州整体车市表现?整体呈现什么特点?
  陈总:我觉得苏州还没有进入缓慢发展阶段,首先苏州还没有限牌,这就表明苏州车市的增长还未饱和。其次,虽然今年整体增幅只有1.23%,但自主品牌的很多车型都有翻倍的增长,包括很多合资品牌较去年同期增幅较大,只能说客户购车更加理性了,所以部分车型下滑较大,同时其他车型增补上来。苏州有车家庭比较多,但大部分还未进入换车阶段,所以我觉得苏州车市还未进入缓慢增长阶段。2017年苏州整体来说,自主品牌和豪华品牌增幅较大,苏州作为一个新移民城市,随着外地人员回家过节,2018年一季度苏州车市可能会有一定程度的下滑。
  苏州车网:结合2017年苏州车市发展,您觉得明年苏州车市的发展会有哪些变化?
  陈总:我觉得明年应该是各大品牌新品上市的大年,百花齐放。就我们吉利而言,明年就会有七八款新车上市。受苏州经济发展水平影响,我觉得明年苏州车市的发展还是以中高端品牌车型为主。
  苏州车网:截止2017年12月31日,1.6L小排量车型的车辆购置税优惠政策将全面取消。这样的政策调整会对苏州车市特别是咱们店产生什么影响?明年针对优惠政策的取消有哪些跟进营销措施?
  陈总:16年就有一轮购置税优惠政策调整,这次是国家调控的第二轮购置税调整。相比较第一轮的调整,客户并没有那么迫切赶在优惠之前购车。据我们了解,现在客户购车越来越理性,购置税优惠政策的取消对于他们的购车预算和购车时间并不会有太大影响。但是这最后一两个月,一部分客户确实会提前释放,但总体来说,大部分客户还是会在很理性的时间段选择他需要的车辆。针对购置税优惠取消,首先对于国家来说,取之于民,用之于民,在购置税方面的优惠取消,我相信国家会在其他方面做出补贴。其次,对于我们经销商来说,我们最终是要将优质的产品和更优惠的价格提供给客户,所以客户肯定会用最合适的价格获得最实用的车辆。
  苏州车网:近年来,SUV车型在市场上是持续火爆,市场细分化后竞争也越来越激烈。咱们店所属的苏丰集团旗下SUV车型有哪些竞争优势?销量如何?您觉得SUV的火爆还能持续多久?
  陈总:我们苏丰集团有宝沃、奇瑞、吉利三个品牌。宝沃旗下有BX5、BX7,奇瑞有瑞虎3、瑞虎5、瑞虎5X、瑞虎7。我们吉利有远景、帝豪GS和博越,这些都是SUV车型。在我们集团来说,每个品牌都有一款当家SUV,销量都相当红火。就我们吉利而言,吉利现在进入了3.0精品时代,从最早“造老百姓买得起的车”到“造每个人的精品车”,这样一个品牌理念的发展,到2010年收购沃尔沃,吉利现在的产品质量和技术都有一个飞跃的发展。所以吉利现在推出的博越,客户接受程度特别高,这两个月它的销量在全国就超3万辆。我现在自己开的就是SUV,我觉得以后每个都会有两台车,一台轿车,一台就是SUV。我觉得18年,中大型的SUV的发展会越来越好。特别是现在自主品牌推出多款SUV,相比较而言没有那么多的品牌溢价,性价比较高,会让客户对SUV的认可度更高。接下来我相信1.8及以上的SUV会更加适应客户的需求。
  苏州车网:目前新能源汽车呈现蓬勃发展势头,各大汽车企业纷纷投入开发研究,政府也出台政策补贴以及全面启用新能源专用号牌。您怎么看待新能源车的发展及存在问题? 
  陈总:现在高速服务区,苏州的高档写字楼和住宅区都开始配备充电桩,国家也大力扶持,出于节能环保的考虑,新能源汽车的发展是大势。目前而言,新能源汽车的发展两极化明显,中端车型断层。低端车型虽然价位不高,但不能满足消费者的日常需求,高端车型性价比不高,对于普通消费者可望而不可及。吉利目前也在研发混动和纯电动车型,我的建议是定位15万-20万左右的家庭用车,前景比较可观。
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