完美中坚调 试驾新BMW X3 xDrive 28i

发布时间:2019-06-26责任编辑:刘涛来源:苏州车网
  试驾新BMW X3 xDrive 28i:动力篇
  BMW X3 xDrive28i搭载了宝马代号B48B20D的中功率版本2.0T发动机,最大功率155kW(224Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩310N·m/1400-5000rpm。而传动系统方面,与发动机匹配由ZF提供的8速Steptronic变速箱。
  由于此前已经做过BMW X3 xDrive30i M 运动套件动态的体验,所以此次就没有对于这款BMW X3 xDrive28i豪华套件试驾进行“蹂躏”。而是采用一个符合油腻大叔的驾驶风格,来驾驶这辆车。
  224Ps的动力显然是提供不了你们所要求的运动车型那种强烈的推背感,但是你会发现这个动力输出经过变速箱之后再传递到轮子上让整个车变得有种尽在掌控的感觉。不过在“SPORT”模式下,我们依旧能够感受到提速的快感。
  而ACC自适应巡航和车道保持功能绝对是个良心配置,每天在路上我只要设置好最高限速,然后按下车道保持按键,让我的剩下路程变得只剩下等待。此刻我甚至可以分神看看另外车道上的美女到底长啥样。而这两个功能的引入让我对无人驾驶功能更加期待。
  另外全系标配的行人警告和追尾碰撞警告系统在驾驶过程中也是用途极大的,当侦测到危险时率先警示驾驶员,如果驾驶员没有采取补救措施,系统还会自动刹车,防止事故的发生。
  编辑点评:在国产BMW X3身上首先我们看到了很多的变化,尤其是内饰设计和空间表现方面;与此同时也看到了它的一些坚持:比如说没有一味进行“L”化。另外,国产后的价格也显得更加亲民,就如试驾的这款BMW X3 xDrive28i豪华设计套装官方指导价为42.58万元,再加上经销商的终端优惠,这也让原来因为价格原因而对BMW X3摇摆不定的客户坚定了信心。全新BMW X3的产品力更强,在终端销售价格相差不大的情况下,会更容易得到消费者的青睐。

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