空间体验：强大的后排 无愧加大加强版X1
要说BMW X1带给编辑最大的感受是什么？那便是这无比强大而又看得见的大空间了。加长之后的X1后排空间在插混版依然得到表现，可以说这样的表现应该是在同级中傲视群雄。前排座椅除了可调节的电子按键，整体座椅的包裹性和支撑性都能获得很好的调整对待，这样可以满足不同驾乘人员的乘坐，与此同时，前排座椅还设置了手动调节的腿部延长支撑，对于高个子的驾乘者来说，有效提升了驾乘舒适性。
如果前排的强大没有那么明显，那么后排的乘坐空间就轻而易举能用肉眼看得出来。在保证前排座椅正常乘坐空间的前提下，后排的乘坐空间居然能让乘坐人员轻松翘起二郎腿，而可调节的座椅靠背则更能让满足不同的乘坐需求，中间的地台也没有我们常见的德系车那般高度，因此，中间乘客的舒适性可以提升许多。
插混版X1的后备箱容量为445L，平整的地台设计让整个储物空间充分发挥，左右两侧各设置了储物格，可以放置一些零散物品，既能有效运用空间，又能很好地完成物品的归置，在地垫下方则是行车突发状况会使用到的一些应急物品，基本配备都很到位。
后备箱的大容量已经可以满足日常生活中的一些物品放置需求，而后排座椅的可支持放倒则更是将储物空间无限放大化，对于放置大型物件或者远行出游的人来说，这样的设计非常讨人喜欢。
试驾体验小结：BMW X1插电混合动力里程升级版的体验时间不长，但因为编辑也曾体验过上一代的X1插混版车型，因此对于这款X1插混版印象比较深刻，有了比较才会有更多的发现。除了在续航里程有着明显的官方和实际提升之外，空间应该是此次升级版车型最大的看点所在了，毕竟这款车型是在现款X1燃油版的基础上升级而来，只是除了以上两点之外，真的没有太多再值得我们一起来可聊的地方了，但不管怎么说，这款X1插混版编辑觉得或许将会在不久之后的成都车展上市中期改款的X1燃油版之后，也会有新的动向。
