续航666km 飞凡F7售20.99万起正式上市

发布时间:2023-03-28责任编辑:易紫花来源:汽车之家
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  3月27日,飞凡F7正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为20.99-30.19万元;其中64kWh磷酸铁锂基础版此次仅公布售价,将于2023年下半年正式上市。全车采用以线带面的线条设计理念,整体看上去简洁流畅。新车定位为中大型纯电动轿车,综合续航有600km和666km两个版本,同时提供单电机、双电机及换电车型。
  选择车电分离模式购车,飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。4月30日(含)之前下定F7的用户,将享受终身免费充换电权益、价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件服务终身免费使用权、1万元的选装基金、3年免费RISING OS智舱交互系统流量,以及覆盖置换、复购、金融贷款等在内的多重服务权益。此外,小订用户4月15日(含)之前锁单即可根据小订下单时间优先排产交付,在4月30日(含)前锁单的小订用户,还将额外获得2万积分权益。同时,飞凡联合捷能智电,为2023年5月31日(含)前所有选择飞凡车电分离服务的新老用户推出一整年电池租金55折活动。折扣期间,90kWh电池月租金额894元,77kWh电池月租金额729元,连续12期租金折扣至多可为用户节约近8,000元。
  外观方面,飞凡F7采用流线动感的车身造型,封闭式格栅设计让新车看上去更加简洁。飞凡F7采用分体式大灯设计,上部为造型修长的日间行车灯,下部为大灯组,线条走向与车身线条融合。前包围处还将采用三段式导流槽设计,能够起到更好的通风散热作用。
  车身侧面采用短前悬长后悬的设计,搭配大尺寸的轮圈,带来更加低趴的视觉效果。另外该车的车窗采用无框式门窗,车门使用隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。
  车辆尾部,新车采用贯穿式的尾灯,中央使用了一个立体的R LOGO,尾部两侧有一个动感的空气动力学风口,尾窗与天窗连成一体。新车风阻系数为0.206Cd。
  内饰方面,新车方向盘采用双色的配色,按键相对简易。新车与飞凡R7一样,采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏,其搭载了RISING OS智舱交互系统,并配备高通骁龙8155芯片。整个中控屏都被屏幕覆盖,前排有一个宽大的中央扶手,在中控区域下方,还有一个巨大的储物空间。另外,在中央扶手后方,还为后排提供了一个8英寸的娱乐屏,后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统,还能播放爱奇艺视频。
  飞凡F7巴赫座舱标配16个扬声器,采用3D矢量音效技术,让车内声音支持7.1声道环绕剧院质感,配合主驾头枕音响,飞凡F7巴赫座舱还可在主驾专享,驾乘分区等多种模式下切换,根据用户场景需求分配声音的出处。此外,飞凡F7全车配备无边框电吸门,并使用双层夹胶隔音玻璃。
  除了强大的智能化体验,飞凡F7全系标配“飞凡巴赫座椅”,其前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充,支持14向电动调节、加热通风按摩等功能;主驾更拥有580mm座垫和腰部热石按摩功能。对于后排乘客,飞凡F7后排座椅采用半独立式设计,同样拥有496mm超长座垫,结合靠背电动调节、加热通风等功能,体感更舒适。空间方面,身高1.7米的体验者在前排乘坐,头部有1拳3指的空间,在后排乘坐,头部空间最大1拳,最小4指,腿部空间超过两拳。
  动力方面,后驱版电机最大功率250kW,0-100km/h加速5.7秒,四驱版电机最大功率400kW,0-100km/h加速3.7秒。在续航方面,飞凡F7已上市车型提供77kWh和90kWh两款电池可选,CLTC工况下77kWh后驱续航576km,90kWh后驱续航666km,90kWh四驱续航600km,并且支持2.5分钟极速换电,为用户带来更加丰富高效的补能选择。无论双电机还是单电机车型,飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。
  飞凡F7拥有采埃孚Premium 4D成像雷达、英伟达Orin芯片、800万像素高清摄像头在内的RISING PILOT高阶智驾系统,高速领航辅助功能交付后即可开启使用。此外,飞凡F7下半年还将推出高规激光雷达选装包。
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