一、禁“脏”
大河车友会资深车友“梦莱808”介绍说，“如果零件出现严重堵塞，有可能导致车辆不能正常工作。”“梦莱808”告诉记者，除了各种滤清器，水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等散热零件一旦出现过脏，很有可能导致散热不良，温度过高。因此，车主对于这类“怕脏”的零件必须及时、定时进行清洁维护。
二、禁“热”
“除了上述物件，发动机的活塞如果温度过高，很容易导致过热烧熔而发生抱缸的状况。”梦莱808介绍说，橡胶密封件、三角胶带、轮胎等出现过热，就会导致过早老化，性能下降，从而缩短汽车的使用寿命。起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁，最终导致报废。“梦莱808”建议各位车友：应该让车辆轴承等零件保持适当温度，如果过热，就会使润滑油变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
三、禁“串”
对于汽车零件的保养，大河车友会资深车友张建华说，柴油机燃油系统中的各种配件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。
四、禁“反”
“零件安装在汽车保养中很重要。”张建华表示，发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏。对于一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配。发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高。对有方向花纹的轮胎，如人字形花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。
五、禁“缺”
“在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是非常错误的观念，将会导致十分危险的后果。”张建华解释说，发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生。发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各机件磨损。
六、禁“油”
大河车友会资深车友李辉说，发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”。如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易打滑，导致传递效率降低。制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑，威胁行车安全。启动电机和发电机碳刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致启动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀很敏感，若接触会使橡胶变软，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
七、禁“洗”
一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有的汽车零配件都需要清洗，其实这种认识是十分片面的。李辉表示，对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能使用油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。
八、禁“挤”
此外，李辉介绍说，汽车的轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响爱车的使用寿命。“空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠地起到滤清作用。橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。”李辉补充说道。
