新车拉高速对发动机好?一句话瞬间懂了

发布时间:2016-02-19责任编辑:小顾来源:网络
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  2016年1月份新车的销量明显给新的一年开了一个好头,其中国产品牌可谓是大方异彩,赢得了不少的眼球和收入,不过问题也就随之而来。有朋友新进一辆新车,他就问了我一个问题,新车到底该不该拉高速?今天大师就给大家简单的分析一下。
 
  新车磨合一直是购买新车之后首先考虑的问题,购买新车之后车主都是把车视为手中的珍宝一般,如何用车如何磨合可以说事无巨细。关于新车磨合的要点相信很多车主都了解,细心的车主会根据驾驶手册中的要求去行车。其实关于新车磨合无非是那几点:1.首次换机油一定要按规定或提前更换。2.尽量不要过载(一般轿车不会过载)。3.切忌猛踩油门猛刹车。4.根据当地环境温度适时热车等等。当然还有很多的小细节就不再一一罗列,我们主要探讨的是新车要不要拉高速的问题。
 
  关于新车拉高速的问题真是备受争议,可谓仁者见仁智者见智。有人认为新车拉高速意在提高车辆的最高时速,而有人认为新车没有必要一味的拉高速对发动机磨合不利。关于这两种看法还真是让人难以下定论,在这件事情上唯一能够达成共识的就是,当新车行驶了2000—3000公里以上才能进行“拉高速”!
 
  其实对于目前国内的汽车的技术水平来看,汽车常规磨合还是很有必要的,因为新车发动机的磨合是为了让发动机缸内的各个部件更加“和谐”的工作,当然磨合并不止是发动机缸内磨合,也包括曲轴和轴瓦之间的磨合、变速箱内磨合等,因为尽管加工工艺一流也是存在一定的误差。值得一提的是某些进口豪华品牌的汽车宣称可以不用磨合,当然这样的自信是建立在精湛的技术工艺上,毕竟价格摆在那,花钱买的并不只是豪华配置还有技术工艺。
 
  新车车主在磨合新车时多会按照《汽车使用手册》进行,但是手册中并没有明示说汽车必须进行“拉高速”磨合,事实上汽车发动机在整车装配之前,主机厂会对发动机做规范磨合实验,当磨合到一定程度会供给厂家进行装配。还有一点需要大家注意,我们通常认为“拉高速”是汽车的行驶速度,当汽车行驶速度较高时发动机的转速又是多少呢?是不是忽略了变速箱呢?当时速达到120KM/H(做文明人)时发动机的转速一般在2000—3000之间(取决于变速箱、发动机排量),这样的转速表现几乎是发动机常态的工作状态,超过这个转速发动机属于大负荷工作状态,这对于新车磨合来说是不利的。所以汽车常规的磨合已经完全能适用,没有必要去刻意的为了磨合而“拉高速”(这里拉高速是指将车速超过120MK/H以上或到极速),正常行驶磨合即可。
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