轮胎就好比人穿的鞋，运动员穿上运动鞋就有了极佳的抓地能力，普通穿上普通鞋有着比运动鞋舒服的感受但是运动性能却不及运动鞋。选一个合适自己用途的轮胎显得至关重要，油耗、行驶品质感、操控性、安全性能都会因为轮胎的不同而不同。下面就以最常见的八种轮胎为例与大家分享一下应该怎么选择！
1：轿车运动型
轿车运动型轮胎一般是不对称花纹，沟槽的深度在轿车轮胎里也算比较深的，速度等级（此轮胎能保证车辆安全的行驶最高速度）一般都在270公里每小时以上。轿车运动型一般使用在除了赛车以外的运动型车上，比如说斯巴鲁的车就使用的运动型轮胎。运动型轮胎顾名思义就是为运动而生的轮胎，在加速、转向、抓地力、操控性等方面会比普通轮胎更优秀！现在的高档车上也有相当的部分搭配运动型轮胎只不过为了降低胎噪所以花纹是闭合的。
2：轿车舒适型
顾名思义是为舒适而生的轮胎，具有行驶起来胎噪小、舒适程度高的特点，但同时弊端就是摩擦力小导致抓地力差，同时耐磨程度也不及普通轮胎。一般用在讲究舒适性但不追求操控乐趣的车上，但是此种轮胎价格也会稍高。
3：轿车经济型
经济型是轮胎里面最实惠的轮胎，也是家用轿车最常用的轮胎。此种轮胎特点就是价格便宜，各项性能相对均衡，具备一定的舒适性以及简单的操控性。但是不会有突出的方面。价格低廉的经济型胎成了家用轿车的最爱！不怎么在乎行驶品质不追求操控性的车主可以选择经济型轮胎。
4：轿车冬季型
冬季型胎特点就是主花纹沟槽更深更宽，在有雪的情况下依然能保持一定的抓地力，而且在北部地区冬季时候普通轮胎的橡胶已经变得很硬了，但是冬季型胎能保持橡胶在柔软的状态，这样就能搭配更深更宽的花纹保持一定的抓地力。像东北地区入冬以后车辆就会换上冬季胎以省去安装防滑链的过程。但是冬季胎寿命不会很长，一般过两三个冬天就要换一套新的冬季胎了。
5：SUV的HT胎
HT胎俗称公路胎，花纹较浅，除了比轿车轮胎尺寸大、更厚实之外没有太大区别，SUV轮胎与轿车轮胎的一个区别就是承重能力会更强，毕竟SUV普遍的重量会大于轿车的重量。HT胎侧重的就是公路行驶，胎噪小、舒适性高带来比较好的行驶品质感，但是HT胎是不适合在烂路、非铺装路面等路况不好的地方行驶的。如果你的爱车使用范围就是城市代步的话用HT是会带来经济性、舒适性的。
6：SUV的AT胎
AT胎俗称全地形胎，一般平时在铺装路面行驶但是偶尔也会出去到一些非铺装路面撒撒野的朋友会用到AT胎。AT胎相比HT胎有着更宽更深的花纹，在野外路况不好的地方脱困能力会比HT胎强很多。既然是全地形胎就不光要具备一定的脱困能力还要具备一定的公路行驶能力，由于比HT胎更深的花纹所以胎噪、舒适性方面不及HT胎，但是依靠它的全能性还是打动了很多车主。另外AT胎的速度等级一般只有180千米每小时左右哦，但是搭载AT胎的车基本都是具有一辆越野能力的较为硬派的SUV，这个速度也是够用了！
7：SUV的MT胎
MT胎俗称纯越野胎，越野专用。具有大花纹深沟槽的特点，而且MT胎有别的轮胎没有的胎齿，能在极限情况下保证轮胎侧面也能具有不错的摩擦力来提升脱困能力。MT胎非常不适合在铺装路面行驶，舒适性、经济性丝毫没有。所以真正要去极限越野的硬派SUV才适合装配MT胎，而且MT胎的速度等级一般只有160千米每小时，但是真正去越野的朋友是不在乎速度等级的哈哈。
8：SUV冬季胎
SUV的冬季胎与轿车的冬季胎大同小异，只不过尺寸、承重等等不一样罢了，用途、性能特点都是和轿车冬季胎相似的，所以就不一一赘述其特点了！
开头已经说过选一款合适轮胎的必要性了，至于价格，每种轮胎价格都不一，只要大方向选对了那么久根据自己的经济能力选择适合爱车的轮胎吧！
如上是汽车轮胎相关的知识，买轮胎一定要选择适合自己车型和常使用路况的款式。不是为了省钱和浪费钱，而是为了安全和舒适。
