好端端的发动机是怎样被自己开坏的

发布时间:2017-05-04责任编辑:小顾来源:玩车小弟
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  1、自动挡档位挂错
  老皇冠2.8,(原来这车算是相当的高档了,价值70多万)。油门踩到底车速在140,再也开不快,一看档位没在D档而挂到了3档的位置,发动机转速表超红线,水温高,导致水箱开锅后加水,发动机有异响。最终结果是大修发动机花费巨资。
  手自一体变速箱不小心碰到档位,成为一档行驶却没有意识到,同样也是高转速行驶,这样下去发动机也是完蛋。
 
  2、开车不看仪表盘
  高速开车,不看水温表,水温高自己都没意识到,最后导致开到熄火动不了,导致车拖到修理厂大修发动机。
 
  3、未按规定更换正时皮带导致正时皮带断裂,发动报销(正时链条一般不需要更换)
  正时皮带的更换每个车型都不太一样,有的车要求6万公里,有的车
  要求15万公里。按照经验正时皮带10万公里以内都是安全的,前提是正常驾驶,不要过激驾驶。
 
  4、水淹
  大雨有不熟悉路况的情况下不要过未知深度的积水路段,如果过水时导致发动机熄火,不要再次点火启动发动机,这个要切记!
 
  5、冬天水箱被冻
  水箱一般情况下不容易坏掉,如果缺少防冻液补充同品牌的防冻液,不要加水,(除应急情况下)适当的加一点水。如果缺防冻液补水,可能会导致几年之后水箱堵,高温等。
 
  6、启动车及热车
  车辆启动前首先是自检,然后发动着车后一定要等大概30秒在起步。因为车辆在停了一夜之后,机油润滑到各个部件的工作需要一个过程和时间。一般30秒左右就够了,启动时发动机干磨是最伤害发动机的,无法避免,但是如果启动后就走就是干磨加负载行驶,对发动机的伤害是最大的。
 
 
  夏季热车大约30秒,而冬季温度较低,登上1-2分钟,然后起步慢走热车。
  不论是手动挡还是自动挡车型最害怕的是发动机水温过高,只要一开锅发动机就要出问题了,导致高温的原因很多,水箱漏水,电子扇不转,缺少机油,散热不好,档位挂错,转速长时间超红线等。不论是何种原因只要今早找出原因可以避免发动机损坏,所以经常看仪表盘是有必要的。
  做到不缺水、不漏油、水温正常这三个条件发动机就不会出大问题,除非发动机本身就有问题。
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