发动机是汽车上最重要的部件之一，在我们日常生活中，往往会忽略一些小问题，这很可能导致发动机的磨损，减少使用寿命。那么，日常用车过程中，应该如何避免呢？
扁鹊见蔡恒公的故事大家一定早有所闻，一点小毛病如果不加以重视可能会造成不必要的严重后果，放在车上也是一样的，发动机是汽车最重要的零部件之一，那咱们今天就来讲一下汽车发动机都是怎么被开坏的。
1、发动机启动时候磨损是最严重的，因为发动机在启动的时候机油没有完全覆盖发动机内部的所有零件，这个呢我们没办法避免，但是不要雪上加霜，简单点说就是启动开始不要大脚踩油门暴力驾驶，展开你的脑洞想象一下，两个金属物质在没有润滑油的情况下摩擦是怎样一种状态？所以启动发动机以后等转数下来慢慢的开，机油温度上来之后就可以暴力驾驶了，有些车没有显示机油温度的功能，那就等水箱温度达到90度左右的时候机油就可以达到合适的温度了。
2、空气滤芯，别小看这东西，发动机进入的空气全靠这小东西过滤，开车环境不是咱们来自己挑选的，像空气中一些小沙粒之类的东西不经过过滤就会直接进入发动机，就会加速气缸的磨损，造成拉缸也不新奇，所以空气滤芯不能贪图便宜，还要去正规渠道购买安装，更不能长时间不更换，滤芯时间长了会有很多附着物吸附在上面这样进发动机的空气就少了。
3、严重积碳，会加速活塞环与缸壁的磨损，因为积碳本身就是一种硬质物质，你想发动机有一个硬质东子在里面那发动机是什么心情？在清洗完积碳时要拉高转数开一会，贴在气缸壁的积碳就自然脱落了，全部清洗完之后还用拉高转数吗？还是需要的！因为洗完之后积碳都变成小颗粒状，如果卡在活塞环上也可能造成拉缸
4、不能乱用机油，每辆车给的机油标号不太一样，按照厂商给的型号去加就可以，不能盲目的不行型号，本着贵的就是最好的来加油，这样不一定对你车好，比如你的车是自然吸气的车非要加涡轮车型的机油，机油流动性好了，但是耐磨性就下降了，另外机油是有保质期的，不是说平时不开就可以不更换。
5、定期保养，保养是一个非常重要的事情，就跟咱们定期做体检一样，哪里出问题一定要尽早解决，不能硬拖着，发动机也是一样比如说火花塞坏了死扛着就是不换，突然发动机不工作了把你扔在了荒郊野外就麻烦了，四缸车缺一个缸不工作还能凑合走，缺两个就要打救援电话了。
