车上这9个“故障”是厂家有意设计的

发布时间:2017-10-24责任编辑:周彪来源:车家号
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  俗话说:汽车是男人的“小老婆”。的确,大部分车主都非常疼爱自己的车,发现一点小问题,就火急火燎的开到4S店或者修理厂,结果花了几百块才解决。其实有很多的“小故障”并不是车子本身出了问题,而是为了保护车上人员和车辆设计的,只是车主不知道这些小细节。今天车威就来聊聊车上被我们误解的9个小功能。
 
  1、方向盘自行转动
  有车主反映说,自己在开车时有时候方向盘会自行转动,感觉在跟自己“抢”方向盘,但是停车时又找不出原因。这种情况的出现是因为有的车辆内置了“车道偏离预警系统”功能,当系统开启时,传感器会实时搜集车辆数据和驾驶员之间的状态,当检测到汽车偏离车道时,经控制器发出警报信号,自动改变转向来保证车辆不偏离车道。
 
  2、启动车时雨刮会动
  有些车在发动时雨刷会小幅度动一下,这项功能是为了防止雨刮器长期在挡风玻璃上风吹日晒与车玻璃粘连,防止雨刮片损坏,很是贴心,并且这多半是中高端车型上会出现的一项贴心功能。
 
  3、排气管滴水
  有的车主常常看到车辆排气管滴水,这是正常现象。汽油本身就是碳氢有机化合物,与空气中的氧气燃烧之 后,除开二氧化硫、氮氧化合物等之外,最多的产物就是二氧化碳和水了。遇到外界温度比较低的情况时,尾气中的水汽就冷凝成水,最后从排气管排出,这也证明发动机状态良好。同样,长时间原地开空调之后,也会有一些空调系统的冷凝水在前半车身底盘下出现,大家也不必担心。
 
  4、悬挂感觉变硬
  明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?而且坐别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。遇到这种情况,就要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。且轮胎老化也要及时更换,由于老轮胎弹性变弱,也会影响汽车舒适性。
 
  5、熄火停车后异响
  异响通常是大家非常在意的事情,而大家在到达目的地之后,往往会发现底盘下面发出清脆的咔咔声音,这在比较安静的地下车库尤其明显。这时千万别担心,实际上是由于处于高温工作状况的三元催化器在冷却时候发出的热胀冷缩的声音,也属于正常现象。
 
  6、熄火后大灯还亮着
  现在很多车型都配备了大灯延时关闭功能,大灯延时关闭也称为伴我回家功能,其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能,为车主下车后提供一段时间的外部照明。可以通过行车电脑设置开启或关闭,也可以设置关闭时间。
 
  7、倒车自动切换内循环
  车友在倒车的时候会发现空调开着外循环,怎么自己切换到内循环了?其实这是一项贴心小功能,汽车尾气中含有一氧化碳等多种有毒有害物质,在倒车的时候由于车辆向后行驶,有毒的尾气很容易被风挡上方的空调进气口进入车内,这时候车辆自动将空调切换到内循环,就是为了保证车内的环境。
 
  8、后排车窗不能完全降下
  处于安全考虑,现在交通法规定,小孩是不能坐前排了,那就只能坐后排,虽然有安全座椅或者有大人陪着,一般小朋友都比较顽皮,为了他们的安全一般后车窗就不会完全能降下来。还有就是车型设计的限制了,如果后门不是垂直的,窗户一般都降不到底,看看玻璃宽度是否大于车门下面的宽度。
 
  9、油耗过高
  很多新手开车的油耗会略高,因为对驾驶路线、车子的操控程度不熟悉,这些都会造车油耗略高。另外,新手开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对油耗有很大影响。开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,因此造成油耗居高不下。
 
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