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福特撼路者与锐大对比,看新晋者如何撼动老大哥

发布时间:2016-07-13责任编辑:小顾来源:商家稿件
  中国的汽车江湖从不缺乏同门相争的故事,帕萨特与迈腾,缤致与XRV,卡罗拉与雷凌在与其他门派的竞争同时时时刻刻都锋芒相对。今天要讲的一对汽车同门师兄弟的故事,他们虽然进修方向不同,但是为了争夺中型SUV中的江湖地位,较量从未停止过。
 
  江铃福特撼路者与锐界拥有完全一样2850mm轴距,长宽高前者为4882/1862/1836mm,后者为4878 /1925/1770mm也相差不大,同样搭载2.0TEcoBoost涡轮增压发动机与6挡手自一体变速箱。这么说来他们的好像没什么可比较的?显然不是。
 
 
  从定位上来看,锐界属于轻型SUV,拥有宽敞的内部空间,可与豪华车一较高下的配置,以及先进的动力总成,而撼路者采用非承载式车身设计,拥有强大的越野性能,可谓硬派越野中的强者。锐界源自采用承载式车身的福特CD4平台,而撼路者基于福特皮卡车型Ranger,采用的是非承载式车身。锐界配备前麦弗逊后多连杆悬挂,注重公路性能。但撼路者则在拥有高刚性的同时,后悬挂加入了瓦特连杆以增强舒适性,山地越野的同时兼顾良好的公路性。
 
  长江后浪逐前浪,细心的爱车人士可能发现了,虽然撼路者与锐界的发动机型号相同功率都是180KW,但是在扭矩方面撼路者以360N/M略胜锐界的350N/M,更大的力量意味着福特已经将最新的发动机技术搭载于撼路者车上,撼路者在穿山越岭上的造诣已经登峰造极。
 
  要说撼路者与锐界最大的区别当属车身承载模式,前者是非承载式车身,后者则是承载式车身,非承载具有的稳定性、安全性与承载具有的舒适性似乎鱼与熊掌不可兼得。锐界得益于承载式车身拥有宽敞的内部空间,可与豪华车一较高下的舒适配置,以及先进的动力总成,成为中型SUV中的佼佼者之一。撼路者拥有不可多得的品质之一就是挑战权威,利用非承载式车身发挥出强大的越野性能的同时,同调校出舒适的后悬挂试车辆从容应对各种路况,驾驶者无需惧怕路况,充分享受驾驶乐趣。
 
 
  这还不算完,撼路者独有普通、沙地、雪地、岩石路四种驾驶模式可供选择。只需轻转按钮切换不同模式,TMS路况实时管理系统就能发挥车辆在不同路况下的最佳牵引力和稳定性,福特真偏心啊。
 
  综上,锐界是一辆好车,已经被调教成温和的绅士,其良好的长途驾驶能力和舒适性日趋成熟,如果您想在拥有这份安逸的同时还想体验美式的狂野,撼路者是你不容错过的好车。
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