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节油新高度 全新VIOS威驰百公里油耗低至5.1L

发布时间:2016-11-16责任编辑:小顾来源:商家稿件
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  年轻人选购第一辆车时,首先考虑的可能是车辆的颜值、舒适度、操控等因素,而在实际的使用过程中,车辆品质、故障率、养护成本,以及油耗则成为与广大年轻用户息息相关的指标。其中,具体油耗表现则直接与车辆的日常开销挂钩。
 
  9月28日,一汽丰田全新VIOS威驰惊喜上市,在S-CVT超智能无级变速器与全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统的支持下,全新VIOS威驰再次刷新自身油耗纪录——百公里油耗低至5.1L。这不仅降低了排放,还大幅度减少了年轻用户的日常用车成本。
 
 
  8速S-CVT操控更自如 节油更省心
 
  努力证明自身的价值,最终实现掌控自己的人生是大多数年轻人奋斗的目标。全新VIOS威驰搭载手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,不仅带来更加平顺的驾驶感受,其配备的8个模拟挡位并支持手动换挡模式,使得用户可根据自己的喜好以及实际驾驶状况随心选择不同的挡位,实现更加自如的操控。
 
 
  8速S-CVT超智能无级变速器是丰田推出的第三代CVT无级变速器,与之前车型搭载的i-Super AT变速器相比,这款超智能无级变速器通过三项革新技术的运用,实现了更高的燃油经济性:
 
  采用挠性锁止液力变矩器,该变矩器能将锁止离合器控制在一定转速,实现振动等级减半,同时传动力可提升至95%;
 
  采用新型双排出口油泵,在车辆加速时使用高压排出口,维持速度或减速时切换至低压排出口,降低油泵损失达30%;
 
  采用高品质的CVT变速器润滑油,新型润滑油粘度更低、润滑效果更好,能降低0.6%油耗。
 
  除此之外,相比i-Super AT变速器,8速S-CVT超智能无级变速器具有宽泛的变速比,在日常行驶中,能够使发动机维持在合理的转速范围内,再次降低油耗。
 
 
  除了燃油经济性,很多用户还非常看重驾驶时的平顺性和加速感,在这方面,S-CVT超智能无级变速器表现也非常出色。这款变速器采用了高度智能化的自动换挡控制,可随时根据油门的开度及发动机转速做出换挡选择,达到优异的直接线性加速感,无论是静止起步还是驾驶中途,都非常顺畅平稳。
 
 
  S-CVT+智能节油启停 实力护航超低油耗
 
  在城市道路中,频繁的红灯令驾驶员的心情大打折扣,然而让人更心塞的是等红灯过程中不断浪费的燃油。全新VIOS威驰搭载了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,能在适当的时机智能控制发动机的启动与停止,充分利用每一滴燃油。当遇到堵车和等红灯时,驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后,启停系统开始工作,使得发动机熄火;继续前行时,松开制动踏板,发动机会快速响应恢复运转,减少等待过程中不必要的燃油损耗。
 
  如果说S-CVT超智能无级变速器已经足够节油,那么其和TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统的组合,则在更大的范围内提升燃油经济性。数据显示,在城市工况下,采用TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统可以有效节省约7%燃油。有了S-CVT超智能无级变速器和TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统的实力护航,全新VIOS威驰的综合油耗低至百公里5.1L,如果按照6.2元/升的油价计算,全新VIOS威驰行驶每公里仅需0.31元。
 
 
  除了降低油耗和为用户节约用车成本上的努力外,全新VIOS威驰还在外观、内饰和空间等方面进行了优化升级。其中,全新VIOS威驰在主动安全配置上的提升尤为抢眼,在已有的ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统和EPS电子助力转向系统的基础上,全新VIOS威驰还通过全系标配的VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统与HAC上坡辅助功能,竭尽全力为用户的每一段旅程保驾护航。
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