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和奥二手车讲堂 新车与二手车使用对比

发布时间:2018-02-12责任编辑:小顾来源:商家稿件
  尽管春节将至
  但致力为大家稽疑送难的
  苏州和奥依然在勤恳地
  解答各种购车与用车疑问
 
  本期我们将关注的问题是
  有什么方面是二手车反而可能优于新车的?
  什么是库存车?值得买吗?
  一起跟我来看看专家的解答吧!
  Q:有什么方面是二手车反而可能优于新车的? 
  A:大家已经不止一次在朋友圈调侃二手车和新车的对比了,今天咱们来一次汇总:
  第一次上车的差异
  新车主:你是我的了(足足的归属感);
  二手车主:车上不会留下啥惊喜吧(经过车商倒手的车可能只有惊吓,至于惊喜可能不太多)。
 
  晒朋友圈
  新车主:我提车了(附带车标);
  二手车主:今晚和谁吃饭呢?
 
  小碰撞 
  新车主:你没看见我都过来啦,你还往前开;
  二手车主:还是没想好跟谁吃饭。
 
  保养
  新车主:天呐!过了5公里我得赶紧去4S店!
  二手车主:估计超个一两千公里应该没啥问题吧?
 
  被超车
  新车主:你就好好得瑟,等我磨合好的;
  二手车主:换二档7000转给我超他。
 
  停车
  新车主:地方不太合适别被剐了。
  二手车主:赶紧的那里有个地儿,飘过去刚好能停下。
 
  调侃终究是调侃,要是满足以上几条的三手或N手车,根据我的经验送给咱都不能要。汽车本身属于一个不可逆的磨损消耗性综合体,无论哪一任车主都要保证车辆的安全使用标准,你对它负责它自然会对你负责,所以选二手车还是要按照预算、使用环境、用途等诸多方面综合考量,方能购得适合自己的爱车。
 
  二手车受青睐的主要因素是机动车总量增加而被推进的,早些年的时候新车总数低,没有那么多换下来的车辆,并且换下来的旧车价格依然不菲,所以新车卖的机会多。现在则不然,全国机动车总量达到了3.1亿,私家车也有近1.7亿,换车频率高,那么二手车的折旧比例就要体现出来才可以吸引消费者,二手车最诱人的两个点是:
 
  一、税费。以奥迪官方认证二手车的B9代也就是现款A4L为例,满一年车龄的官方认证二手车售价基本在23.5万-24万之间,裸车价格26.3万的车➕购置税➕保险➕装饰总价30万肯定是没问题了,就开了一年二手车主最低省了6万起。这就是说,原车主先拿钱把车买回来装修好、磨合好、试好车确认无误然后便宜了6万块交到你手里。
 
  二、环保。出厂车辆所随车携带的污染物一定会有,只是数值高低罢了,大家当然是希望它没有。怎么办?必须经过酷暑方能完全释放,对于工薪阶层新婚家庭来讲,两年的二手房、一年的二手车绝对超值之选,就说这一年的二手车:跑个一万多公里,还没有留下原车主的气味,就到了现车主手里,省钱,省心,省身体,何乐而不为呢?
 
  奥迪官方认证二手车:专业、诚信、便捷。有的人还在犹豫,有人却已经去付款,希望您不要成为那个还在考虑的购车人。
 
 
  Q:什么是库存车?值得买吗?
  A:库存车是没有严格的定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。夸张点的库存车,库存时间甚至长达几年!按照正确的做法,库存车应该定期进行清洁保养和电瓶充电,可事实上,很少有经销商会这么做,只有在将车辆交付给客户之前才会对其进行最基本的清洁工作。
 
  库存时间越久,经销商成本压力越大,而车型也相对落伍,使得库存车往往成为市场上价格大打折扣的排头兵。我们是否可以图这个便宜?这些库存车是否会有让人意想不到的质量问题?我们一起聊聊。
 
  “长时间停驶最伤车”。对于买回家后的车,如果长时间不开,对机械以及油液管路的影响要比天天行驶的车辆损害大得多,大家都懂。多个月甚至数年的库存,电瓶在放电,各种油液在老化,轮胎等部件由于长期与地面固定接触,难免被压成了椭圆。这还是指停于室内停车场的库存车,那么大多数的车辆都库存于室外,暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的老化,雨淋可能造成电子元器件的受潮,风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔,而高密度的库存,甚至可能造成车辆的车身擦碰。
 
  但库存车就一定不靠谱么?那倒也未必。首先便要看经销商的仓储条件,如果车辆停放在干净的室内,那么无论烈日暴雨,或是沙尘土石,对车辆造成的影响便可以忽略不计了。其次是看经销商的库存方式,如果经销商能按照正确的方式对待库存车,也就是说,周期性的发动车辆,让油液流动;防止电瓶过度放电,定期给电瓶充电;为了不让轮胎老化,时常移动车辆,那么即使库存一年以上,车况也不至于有明显变化。
 
  最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型,车辆性能下降很快,即使仓储条件好,车况都不会乐观;但如果是一款质量卓越的高级车,即使库存条件一般,但凭借着耐用的性能,只要交车前修整一番,人们也未必能分辨出它就是辆库存车。
 
  至于如何分辨,可以察看车辆铭牌上标明的出厂时间,经销商也不会隐瞒库存车的身份。我们需要分辨的,只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养,买回一辆库存车之后,怎么让它焕然一新。例如漆面处理:抛光打蜡划痕修补;橡胶保养:除尘除垢抗氧化处理及更换;轮胎检查:马上更换确保安全;常规保养:即刻进行免得出现故障。
 
  库存车因其自身的特殊性,在价格上确实会存在一些优惠,但是在选购时也应该注意察看车况再入手。选购时最好能从两辆以上车辆中进行比较选择,所选车辆本身接缝严密,相对光泽艳丽,车漆无脱落破损,钣金无磕痕。更具体的检查部位与注意事项如下:
  检查机械:工作良好的发动机外观无油渍,启动反应灵敏,平稳不抖动,声音平顺,没有杂音或非固定频率的异响。
  检查轮胎:重点检查生产日期和胎冠的磨损,如果是零磨损则无妨。
  检查内饰:内饰应该洁净,特别是手能够经常触碰的部位是否整洁,车内电子控制单元保证功完好。
  检查小物件:点烟器,遮阳板,扶手箱,储物盒等有无破损缺失。
  检查天窗:看看是否是异常的声音或卡顿的动作。
  检查音响设备:是否出声,声道是否可控。
  检查钥匙:多为两把,均能启动车辆,并且附带钥匙编码。
  试驾:静态试驾和动态试驾。是否有旋转阻力、摩擦阻力,车身晃动,发动机功率不足等。
  检查灯光:动态试驾完毕回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效等
  检查工具:随车工具如千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓,三角警示牌一样也不能少。
  检查资料:说明书,保养手册等,库存车也和新车一样享受质保。
  检查编码:检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致,车身机械打刻的位置是否整齐无修改痕迹。必须开具机动车销售统一发票,凭票可以享受一次免费保养,记得保留好发票。动手能力强的,能读懂上面说的这些事的,你就放心大胆的去占这个便宜吧。
 
  【苏州和奥汽车销售服务有限公司】是经奥迪授权,按照奥迪品牌最新标准兴建的特许经销商。公司位于长江路与鹿山路交叉口,紧邻苏州市车管所,地理位置优越,交通便利,高架可直达,是苏城人民购车养车最便捷的不二之选。
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