市面上的车型越来越多
很多车迷在用车时会对爱车进行改造
但是按照相关规定汽车改装是有严格要求的
改装汽车也需要一定的技巧
改装车可以买吗？
车辆改装需要注意些什么？
本期专家答疑
将为您详细解答
Q改装车可以买吗？
专家
改装车可以分为原厂改装和后期增改两种。在绝大多数情况下，原厂改装车是可以选择的。例如奥迪的S系列和RS系列，此两类车型分别是性能车和高性能车，如果再进行一些相应的增改，即可达到同级别赛道车标准。未进行过极限挑战或者在参赛时未出现过严重撞击事故、倾覆事故的改装车是可以买的，也是追求个性的年轻人的首选。
那么哪种改装车不可选呢？例如电影中的车辆，用到的是赛道版的定制车型，一些车友出于崇拜模仿的心理，将量产市售版普配排量车型也升级成所谓的赛道版，这样的改装车一定不能买。原因有三个：
第一，私自改装上路违反《中华人民共和国道路交通安全法》；
第二，普配民用排量车型一般以经济型为主，外部配件加装肯定要增重，汽车的油耗就难以控制；
第三，民用版车型没有固定支撑部件安装预留孔位，如果安装必然会破坏车身内部的一些原始安全结构，汽车的安全性则不能保证，也就跟改装的意义背道而驰了。
Q车辆改装需要注意些什么？
专家
无论是性能车还是普通车型只要改装就一定要遵循量力而行的原则。
一、轮胎轮毂升级要根据排量及马力量力而行
有些车主为了美观，将轮胎及轮毂做二级甚至三级的提升，不可否认，这样的改变在外观上增加了视觉上的效果，但是却增加车辆的油耗和机件的损耗。如果准备改装汽车就要了解数据配比，一定不能超出指定的配比数据范围。
二、改装车身对车身结构及骨架要量力而行
车身刚性不佳及底盘结构不良的车辆，车主通常会加装平衡杆，以增补车身刚性；并且有时会改装防倾杆与更换避震器，用以增强底盘结构。加装防倾杆能有效控制车身的侧倾，使用过于粗壮的防倾杆，在激烈驾驶时，有撕裂车身钣金的风险。选择合适的底盘防倾部件不但自己要心中有数，采购还得靠谱。不排除一些量产车型出厂的悬挂过软，车主会更换硬的避震器，并且将车身降得非常低。但是车身过低，不仅在落差较大的路面上无法行驶，而且剐蹭磕伤肯定不可避免；而过硬的避震器长期使用，车辆颠簸严重，长此以往车身骨架会产生扭曲变形，所以对于避震器的选择应该是软硬适中。
三、电子、电路、电气升级要量力而行
很多车主为了更好的享受有车生活，会在车内加装一些电子产品，比如改导航、加装TPMS等。例如TPMS胎压加测系统，进口车的TPMS系统是自带的，而国内的很多汽车没有安装TPMS或安装的质量不行，TPMS技术发展和产品的安全性有待提升。国内的电子产品需要接点烟器或改动原车电路，这样会使汽车内多加很多线，影响美观。另外，一些TPMS加装需要在轮毂上打洞再接线，这是一个非常危险的操作。所以加装电子产品需要适量，且尽量不改动原车电路。
四、动力改装需要适可而止
目前最流行的汽车改装要数动力参数改装。无论入手的是哪款车，车主总觉得车不够快，都希望速度方面能有所提升，最常见也最易操作的是换高压导线、火花塞、排气系统。但是发动机硬件能否适应如此的点火电压、能否适合所更换火花塞的点火间距、能否承受点火瞬间所产生的热值等等，这些都是要进行考虑的。其实，想要提升动力性能，最有效的方式是从发动机内部着手，如加大缸径与冲程、气缸内部抛光硬化、气门抛光硬化、更换锻造的活塞与连杆等，除此之外，您还要考虑在换车出售时能否承担得起相应比例的折旧损失。
