自预售以来就备受关注的奥迪Q8在10月底上市，售价区间768,800元-1,018,800元，强势打破传统百万豪华SUV市场的竞争格局。作为奥迪“新豪华”战略下的重磅产品，这款为新精英的打造的豪华SUV为何引起了市场的高度认可？
据悉，自从9月份在奥迪Q8在成都车展开启预售后，订单就络绎不绝，而截至10月初，首发限量288台，售价为109.76万元的尊限量版车型甚至被抢定一空。 纠其原因，除了在国内高度的品牌认可，源于奥迪在豪华市场对于旗舰以及coupe车型的全新解读：将豪华SUV在造型、空间、舒适和越野之间的矛盾实现了融合统一。从此，精英用户们在豪华SUV市场中不用再做选择题。
天生强者的贵族基因
当造车技术的升级日新月异，出身就决定了一款车的高度和实力，全新奥迪Q8诞生于大众集团顶级MLB evo模块化平台，拥有与兰博基尼Urus、宾利添越同宗同源的贵族基因，从内到外的运动风格设计以及超豪华的品质，再次诠释奥迪“突破科技，启迪未来“的核心品牌理念。
而这样一款以革新为标签的新旗舰SUV，同时也是向奥迪品牌历史上久负盛名的——Ur-quattro的致敬。辉煌的历史传承，前沿科技的加身，是全新奥迪Q8在轿车旗舰的智慧领袖A8和极致运动R8之后，另辟蹊径的重塑品牌“8系”新旗舰的底气。
毫无疑问，光是一款“平民版”的兰博基尼或是宾利添越，就已经勾起了精英阶层们跃跃欲试的驾驭冲动。
颠覆传统的设计理念
在传统认知中，除了代表速度与激情的跑车，唯有“大”才能称的上旗舰，其作为身份与地位的象征，我们早已潜移默化的认同了身材是江湖地位的直观彰显，似乎只有雄壮的外表才能承载起大哥的风范。但当奥迪Q8摒弃传统旗舰庞大的身材，反而以紧致运动的姿态闪耀于镁光灯下，自信扛起奥迪Q系列旗舰大旗时，强势打破了这种传统的理念。细想起来，这种常人看来十分冒险的举动，不正恰如同精英成功者们一样：不循规蹈矩，极致个性才能引领风潮么？若没有破后而立的勇气，又如何成为时代前沿的弄潮儿？
在时下流行的SUV coupe运动风格和传统的SUV功能性之间如何取舍？全新奥迪Q8交出了一份完美的答卷，它即有coupe的优雅型格，又不失SUV功能性的传统特性，满足了高品位用户对于个性化和实用化的全面需求。
车身侧面从车顶向尾翼倾斜角度平缓而下的溜背设计，使车侧的整体表现即有Coupe运动之型，同时又没有牺牲后排乘客的头部乘坐空间，差异化设计理念，带来的是毫不妥协的实用价值。
而同级独有的跑车式无边框车门，以及极具辨识度的大灯设计，都是全新奥迪Q8特立独行的细节展现。车门开启，无边框设计带来视觉上的运动张力，诠释出奥迪Q8的前卫和极致动感。
作为“灯厂”的又一次亮眼之作，数字化日间行车灯采用三维设计，将大灯组切割成上下两个部分，大灯边缘则由七个短段光带和两个长段光带组成，可将视觉焦点向外转移，极大凸显奥迪Q8的车身宽度，结合高清矩阵式LED技术，只要灯光闪烁，何时何地都是焦点的核心。
运动和野性两者兼得
对于这样一款充满着优雅型格的SUV旗舰车型，奥迪却将全新Q8的上市发布以及媒体试驾放在了沙漠。毫无疑问，在众人毫不怀疑的运动属性之上，还有奥迪Q8让大部分人难以置信的强大越野能力。
全新奥迪Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机，后者最大功率250kw，最大扭矩可达500N·M，0~100km/h加速时间仅为6.2秒。此外，Q8标配集成式轻混系统，可在制动和滑行过程中回收能量，提高车辆性能，改善燃油经性。
最重要的驱动方面，Q8配备以伞式齿轮为结构纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，正常行驶时，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。而在电脑检测到前后轮出现打滑时，可将大部分牵引力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下前后动力输出比可达到70:30或15:85。自适应空气悬架有舒适、自动、动态和越野四种模式，在不同模式下，车身的行驶高度最多改变90毫米，保证了在公路驾驶和越野环境下的不同需求。
舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野7种驾驶模式，覆盖了所有路况的最佳驾驶调教。在越野模式下，奥迪Q8离地间隙最高可升至254mm，俨然超越大部分量产硬派越野车，一键转换间可实现傻瓜式越野。
特别值得一提，奥迪Q8搭载动态全轮转向系统，无论是公路驾驶还是越野环境下，都是神器一般的存在：当车速高于60km/h的巡航驾驶时，后轮可实现最高5°的同前轮同侧的角度转向，从而提高直线行驶和轨道稳定性，尤其增加山路和弯道驾驶体验。而在车速低于60km/h时，后轮与前轮转向方向相反，从而减小转弯半径，尤其在狭窄的空间转弯时，可以大幅提升车辆敏捷性和通过能力。
豪华智能的旗舰标杆
作为奥迪的核心品牌理念，科技一直是奥迪生存之本，集品牌最完备的前瞻智能创新科技的Q8，已经成为奥迪当下最新的品牌代言人。
内饰设计是奥迪在人机功能和科技潮流方面的大成之作，仪表盘和中控台三块组合屏幕科技感十足，除了中控上方控制信息娱乐系统的10.1英寸显示屏，下方的8.6英寸显示屏则集成空调、座椅加热等舒适性功能以及多种驾驶模式调节。此外，有别于传统触控屏，操作时有着如同实体按键的触控反馈，极为贴近传统按键操控手感，细节之间展现着奥迪突破科技的品牌价值。
除了全数字化的智能交互，多达39项驾驶辅助以及安全系统，时刻带来全方位驾驶保障，豪华SUV车主应该享受怎样的待遇？作为全新的品牌旗舰之作，力求树立豪华智能SUV旗舰新标杆的奥迪Q8，绝不仅限于满足想象。
无论是自预售起就态势火热的订单，还是上市后如今一车难求的局面，已经印证了全新奥迪Q8的成功，正如一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在发布会所说的那样：“这样一款全能跨界的旗舰SUV，必将开创豪华旗舰SUV市场的全新格局。
