事故车一般按照事故类型分为三类：严重撞击车、火烧车和泡水车，看似泡水车不甚严重，只需将水排出即可，实则不然，泡水车按照水位的高低分为三种情况：
1.水位仅仅淹过底盘，未涉及其他部位的车辆称为浸水车，车辆受到损害较小，进行清洁和保养后可继续使用；2.水位超过发动机，淹没机油尺，发生此类情况的车辆称为泡水车，一般而言车辆受损较为严重，受损情况根据浸泡时间和具体环境变化；3.水位超过车顶高度，使得整辆汽车完全置于水中，这表明车内所有零部件都与水相接触，车辆损害极大，通常会直接进行报废处理。
目前二手车市场内流通的多为第二种类型泡水车，此类泡水车极易出现以下四种情况，不仅车辆存在隐患，且容易对驾乘人员人身安全造成威胁。
一、内饰发霉
泡水车最明显、最表层的问题在于汽车的内饰极易发霉。内饰部分多为吸水材质，雨水中杂质细菌较多，车内空间相对封闭、不透气使得泡水后车内湿度极高，在此环境下，汽车内饰容易滋生霉菌，若车内部件不能及时清洗晾晒，织物与真皮面料处会显露霉斑，不仅影响观感，还容易产生异味、增加环境细菌。
二、发动机损坏
实际上，在汽车部件中，发动机的密封性能极佳，就算车辆泡水，但只要发动机进气口不被淹没，发动机内部进水损坏的可能性便极小。但不少人会在无法确认汽车发动机是否进水的情况下，强行启动汽车，试图将汽车驶离涉水区域。若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔。
三、变速箱故障
与发动机不同，变速箱因需要卸掉温差变化产生的压力在制造时便留下许多通气孔，因此密封性极差。若水位淹过发动机舱，变速箱便极有可能进水，一旦变速箱进水，车辆容易出现打滑、抖动、换挡顿挫等问题，且可能影响变速箱寿命，甚至导致变速箱报废。
四、电子系统故障
电子系统是汽车内部最怕水且分布极广的系统，虽然如今大部分车辆在生产制造时会为电子线路进行防水处理，但事实上防水效果非常有限。当水位长时间没过发动机舱时，电子系统中的线路会逐渐锈蚀并引发系统短路，此时部分电子设备或功能失效属正常现象。泡水车在事故后进行维修时若未更换损坏的电子系统部件，后续驾驶时可能产生自燃现象，威胁驾乘人员生命安全。
泡水车看似不像撞击车或火烧车那般严重，但其中隐藏的危害同样不小。购买泡水车不仅需要花费大量金钱进行维修或更换零部件，更有可能产生安全隐患。奥迪官方认证二手车，认证车辆无重大车辆损伤，维修保养记录真实可靠，让每一位用户安心购车。
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