新闻内页栏目上方顶部通栏广告位news1_01_1000X60
新闻内页栏目上方顶部半通栏广告位news1_11_498X60
新闻内页栏目上方顶部半通栏广告位news1_12_498X60


驾驶质感提升 BMW新能源媒体试驾会

发布时间:2018-03-29责任编辑:周彪来源:苏州车网
新闻内页栏目上方顶部半通栏广告位news1_13_670X60
  说起新能源汽车,这个可以说是目前我们国内汽车圈很热的一个项目亮点了,除了国家推出的一系列大力度政策扶植,更多的便是汽车厂商对于新能源未来发展趋势的预判和规划。BMW,一个在新能源汽车领域有着领先表现的品牌,在这方面自然不会落于人后。BMW在推出i3、i8之后,在市场又推出了一款更接地气的车型——BMW X1插电式混合动力车型,字面意思理解,这是一款享受了国家政策补贴的混合动力新能源车型。
  苏州宝信首位BMW X1插电式混合动力车主——刘女士,一位来自IT行业行政管理的独立女性,在日常生活中对新能源以及环保都有着自己想法和理解,在聊到为何会选购BMW X1插电式混合动力车型时,她给出了这样的答案:BMW X1插电式混合动力首先在油耗表现上是值得肯定和认同的,出色的燃油经济性让刘女士在换购车型时,成为首要考虑的因素,而BMW X1插电式混合动力完全满足了刘女士对车型油耗的需求,百公里1.8L官方油耗数据给足了刘女士在购车时考虑这款车型的理由。除了如此低的油耗表现,刘女士始终对于新能源以及未来的环保有着自己的理解和想法,虽然目前国内的各项基础设施仍在不断完善中,但新能源车型的发展势必是未来的趋势。
  在之后的试驾体验中,对于BMW X1插电式混合动力车型编辑同样也感受到这款同时搭载了1.5T发动机与电机的动力组合所表现出来的不同,BMW X1插电式混合动力由于搭载了电机,因此在启动以及低速行驶中都是采用了纯电的介入,在静音方面的表现甚至可以说非常出色,“刚开始驾驶这款车时,甚至有点不适应,总以为还没有发动车子”,刘女士在选购BMW X1插电式混合动力车型并在最初驾驶时这样说道,可见,BMW X1插电式混合动力在电机的介入之后,一扫汽油发动机在启动时会产生的那种抖动以及噪音上的缺陷,让人驾驶起来更加舒适;同时在苏州车网编辑试驾体验的过程中也发现,由于BMW X1插电式混合动力搭载了电机,因此在起步阶段没有传统汽油发动机的顿挫感,变得非常平顺柔和,就这点来说,编辑认为是一款非常适合日常驾驶的车,尤其是在日渐拥堵的城市路况中,驾驶起来更让人愉悦。
  当然,或许有许多人会说,新能源车型虽然是国家目前正在大力扶植推广的新政策、新趋势,但毕竟在基础建设上依然还没有完全达到日常的需求,会有多少人愿意为这个不可预判的将来来买单呢?刘女士却不以为然,虽然BMW X1插电式混合动力车型才刚刚提车两周的时间,但刘女士却已经开始为身边的朋友介绍起这款车型来,“真的很好开,还省油”,刘女士每每与朋友说到这款车型时,总是抑制不住的去夸赞这款车;当然,这在之后编辑的城市路况体验中,确实也感受到了这一点,在电机的补偿下,整体爆发力输出会更加平均,开起来也会更加平顺,动力输出非常具有质感。
  经过一段城市路况的简单试驾体验之后,BMW X1插电式混合动力给编辑留下了深刻的印象。虽然这是一款电机与汽油发动机共同驱动的车型,但却弥补了传统汽油机中出现的一些缺陷和不足,与此同时,BMW团队出色的调校也让这款车并不会舍弃BMW麾下驾驶操控的优良质感,低油耗表现更是能够俘获一众中高端消费者的心。
品 牌
*
车  型
*
商 家
联系人
*
联系电话
*
验证码
*
参加团购
二手车置换
新闻内页右侧广告位news2_11_300X300

热门车型

关闭