【苏州车网讯】纯电动汽车目前已经成为最时髦出行方式之一，而国家层面对于纯电动汽车的政策也是非常丰厚。此前，国内纯电动品牌绝大多数走的还是亲民路线，除了蔚来以外，很少有能称之为豪华的纯电动汽车。显然，豪华品牌在此领域发力稍微晚了一点，不过俗话说得好：“好饭不怕晚”。传统豪华品牌显然有自己的一套理念，宝马i3用了碳纤维车身、奥迪e-tron主打科技，而我们今天的主角奔驰EQC则是继续发挥自己品牌的调性豪华和性能。
苏州车网编辑在试驾了奔驰EQC 400车型之后对这款全新的车型也有了一定的认识。下面我们就从多个方面来介绍下奔驰EQC：奔驰EQC保持了奔驰品牌的豪华感，拥有超行政级行驶静谧性；5.1秒的0-100km/h的加速性能，以及760N▪m的最大扭矩的动力表现；NEDC续航表现415km，这样的续航表现不算出色；而众多项主动和被动安全构成了整车的安全体系。总之，这是一台“德”味非常浓的奔驰车。
先锋外观+电动标识
第一眼不难发现这是一台奔驰车，仔细官场发现这是一台来自奔驰的电能车。虽然和GLC在造型方面有相似之处，但是细细品味，却发现很多奔驰EQC的“先锋豪华”独特之处。
而作为奔驰第一台电动车型，奔驰EQC的前脸进行了特别设计，黑色亮条格栅和LED大灯连成一体，在大灯内用蓝色勾勒出4条线条，彰显了电动身份。前脸的轮毂进气口设计和前唇位置流线过渡，更多的采用了弧线设计。
在车身的翼子板两侧有明显的EQC标识。苏州车网试驾的这款EQC是AMG风格版，搭配19英寸AMG轮毂，轮毂内还有一圈装饰，这是电动车特有的身份标致。
尾部流线型的下滑收尾，这也是奔驰EQC风阻系数只有0.28的原因。如今在电动车上很流行的贯穿式尾灯设计在EQC上也出现了，但是EQC的尾灯设计会更加讲究美观和设计感，采用的是时空之环灯带设计，点亮后有种穿越未来时空的感觉。
豪华内饰+安全配置
进入奔驰EQC的内饰，EQC采用了典型的奔驰内饰，特别是作为奔驰车主会则会是满满的熟悉感和亲切感。
奔驰EQC在车内采用了银色条状装饰板，从前门框开始延伸，形成一个独特的环抱式剧院设计，这个设计是EQC独有的。空调出风口也进行了特别设计，采用了 玫瑰金的钥匙形状，这是从迈巴赫概念车上继承下的配色。另外在座椅配色搭配上也推出了一款蓝色内饰，来配合电动车身份。
中控仪表盘采用双联屏12.25英寸全贴合液晶显示屏，右侧的屏幕支持触摸操控。这块液晶屏的操控流畅，反应迅速，非常好用。夜景仪表盘提供三种不同主题风格，随车主兴趣来选择。
车内的氛围灯系统保持了奔驰特有品味，可以根据主题来选择，也可以自己定义颜色，突显了奔驰内饰的科技豪华氛围。
车内空调系统还提供PM2.5过滤系统，搭配车内的香氛系统，为车内提供了一个舒适的空气环境。
奔驰的MBUX系统可以用语音对车内的空调温度，座椅加热等进行控制，还可以直接语音开启导航，但整体反应速度还有待优化提升。
澎湃操控+智能辅助驾驶
奔驰EQC动力由前、后两台感应异步电机组成，408马力，峰值扭矩760牛·米，百公里加速时间5.1秒，从账面数据来看动力是奔驰EQC最不需要担心的问题。
奔驰EQC在驾驶模式方面可以进行运动、舒适、节能、自定义4种模式选择，在自定义中可以对方向盘转向力度，动力反应速度、动能回收力度等做细致调整。另外动能回收等级也可靠方向盘两边的拨片进行调节。
得益于迅猛的账面动力输出数据，在运动模式下，奔驰EQC起步会有将人按在座椅上的感觉，方向盘转向力度也会变得重一些，车辆的反应都变得更加灵敏。舒适模式则作为常用的行车模式，能提供更好的驾驶舒适度，节能模式下车辆的提速等反应速度会变慢，更加在意车辆的节能情况。
值得一提的是奔驰EQC的起步以及刹车脚感，回馈感觉非常线性，整个脚感非常好，有一种开燃油奔驰的的感觉，这会是那些传统燃油车奔驰车主开着EQC的时候会忽略掉这是一台电动车。
奔驰EQC拥有非常棒的静谧性，高架路面超过80公里的时速，很难听到风噪。而低速行驶时，几乎听不到电机运行的声音，而这也是奔驰EQC作为豪华品牌车型的优势所在。
奔驰EQC拥有完善的L2级别智能辅助驾驶，拥有ACC自适应巡航，车道保持，车道变更辅助等。相比较其他品牌，奔驰在这块的设定会更考虑安全因素，对于道路的划线清晰度要求比较高，如果道路上的划线不够清楚，则自动解除辅助驾驶，把车辆的管理权给到驾驶员。
在导航路线的设计过程中，还可以设定抵达目的地是需要剩余的电量是多少，然后系统会自动计算沿途需要停靠几个加电站。这种自由控制剩余电量提示的功能非常贴心，系统会每2分钟计算一次实际电量和道路拥堵情况，来修正最佳路线。
编辑点评：作为奔驰第一款电动新能源车，奔驰EQC以“先锋豪华”打开了奔驰在电动车道路上的理念。将豪华、安全放在首位，让用户真切感受到作为老牌汽车制造商的高品质和硬实力，同时完成奔驰品牌在电动化的华丽转身。奔驰EQC也真正将豪华和电动进行了非常棒的有机结合，同时也为很多高端用户选择电动车时提供了一个选择。
