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蔚来ES8第10000辆下线 算是造车新势力赢家吗?

发布时间:2018-11-28责任编辑:sam来源:苏州车网
  还记得李斌和何小鹏的赌约吗?
  到2018年底,蔚来能否实现交付1万台。如果蔚来赢了,何小鹏要买一辆ES8;如果蔚来输了,李斌则要买一辆G3。
 
  现在看来,可能要提前恭喜何小鹏喜提蔚来ES8了。
  最新的消息是,就在11月27日,第10000辆蔚来ES8已经正式在合肥工厂下线。虽说下线和实际交车还有一定的差距,但是还是要恭喜一下蔚来。相比之前嗷嗷待哺的客户,现在毕竟距离目标迈出了一大步。
  金榜题名、洞房花烛。1万台的下线远不是蔚来应该庆祝的时刻。毕竟年底前要实现1万台的交付,困难非常大。
  从蔚来汽车给出的官方数据来看,截至2018年10月底,蔚来已在中国170座城市完成了4941台ES8交付。11月的数据尚不清楚。也就是说,在2018年的最后两个月,蔚来要实现月均交车2500台。因为网络曝光的销量数据和蔚来公布的4941辆不能匹配,估摸参考目前蔚来月最高交付2000台左右来看,也是一个很大的挑战。
 
  半年前曾经有好事者,把目前造车新势力整理成了一张表格,细数之下竟然有49家之多。有意思的是,能被人“指名道姓”的却识寥寥无几。听说现在造车新势力的数量已经超过100家。
  说的上来的云度,2018年两款车型云度π1和云度π3计划实现35000辆的销量目标,不过上半年仅完成年销售的6%。相比之下,威马的交付盛会,听说只是板车画了一个不太圆的圆圈。而5000台理想智造ONE最快预计2019年才能到来。更别说其它说不上来的造车新势力了。
  这么看来,蔚来已经算是造车新势力中的佼佼者了。
  蔚来旗下的第二款车型,蔚来ES6预计将于今年的12月16日亮相并公布售价,可能会在2019年的6-7月份实现交付。20万元起的售价有望降低蔚来的入门门槛,从而带动销量的进一步提升。
  不知道又有谁有胆量,跳出来和李斌再打个赌:2019年,蔚来实现交付5万台,否则喜提蔚来ES6 100台。
 
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