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苏州大力推广新能源公交 2020年中环高架内全覆盖

发布时间:2018-10-22责任编辑:周彪来源:名城苏州
  新能源公交车占比大幅度提升,风力发电供路灯照明……如今,正努力创建国际能源变革发展典范城市的苏州,在新能源应用上,已经有越来越成熟的经验。 
  在相城公交公司首末站停车场,一排新能源公交车正等待充电,比起传统的加油站点,这里闻不到呛人的柴油味。经过几年的发展,新能源车在苏州越来越受欢迎。据介绍,到2019年苏州将实现中心城区新能源公交车全覆盖。
  在古城区五卅路大公园站点,一辆新能源公交车缓缓驶来,稳稳停住后乘客有序上下车。市民李师傅说,这款公交车身修长,空间很大。值得称赞的是,底盘不高,方便老年人上下车,很人性化。
  其实,新能源公交车的优点不止如此。它们不会像柴油车那样冒黑烟,噪音小,行车更平稳,乘坐更舒适,很受乘客和司机的喜爱。
  以相城区公交公司为例,公司有600多辆公交车,其中新能源车辆占四成。值班长徐勇刚介绍,因为是无级变速车辆,简化了司机的操作流程,降低了劳动强度,现在大家都很喜欢开这种新能源车。
  记者从苏州市交通部门了解到,随着新一轮新能源公交推广应用方案的顺利出台,年底之前,14.2平方公里的苏州古城区将率先实现新能源公交车全覆盖,此后还将逐年加大投放力度,争取2019年、2020年实现中心城区(内环高架内)、主城区(中环高架以内)全覆盖。
  至2020年底,苏州市区将实现运营电动公交车辆4500辆以上规模,按每辆公交车平均每天行驶170公里的保守估算,2018-2020年苏城交通现代化三年行动期间,苏城市区新能源公交车辆用电量保守估值50000千瓦时,同比柴油车将减少碳排放25万吨。
  除了新能源公交车已经大面积推广,苏州的风能发电也进行了积极的尝试。在同里新能源综合服务中心,一个个风机随风转动。工作人员介绍,这些是20kW的低风速风机,通过控制器、汇流箱等设备,以AC380V电压等级接入微网路由器中心站,然后可以储能供服务中心内的路灯照明。风力发电供路灯照明,目前在部分公园、景区内,已经实现了这样的应用。
  近年来,苏州能源建设深入推动能源消费、能源供给、能源技术和能源体制四个革命,不断加强全方位国际合作,积极构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
  根据苏州市发改委的统计,去年苏州全社会用电量1503 亿千瓦时,列全国第二位,拥有全国规模第二的城市电网、全国首个交直流混联特高压支撑电网。全市累计建成约9574 个充电桩,新能源汽车保有量已达到18175 辆。目前,苏州正不断加快能源变革步伐,努力创建国际能源变革发展典范城市。
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