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苏州和奥奥迪从4变成2,不是简配了什么!

发布时间:2018-10-26责任编辑:小顾来源:商家稿件
  提到quattro
  你就能想到Audi
  自1980年以来
  quattro
  一直是奥迪粉所追寻的情怀
 
  而当全新Q5L上市后
  quattro再一次引发“热点”
  ultra quattro
  到底是什么?
  其实早在2016年的时候,奥迪推出了新奥迪A4的全路况车型-Audi A4 allroad quattro,该款车型和轿车版没有太大区别,当然除了外观,还有一个重要变化就是“quattro”,准确的说它的quattro被称为“ultra quattro”。
  在quattro30多年的历史中,首次在quattro上面添加了一个词-ultra,而TA并不是第一次出现在奥迪车上。
  2010年,奥迪发布了R18 TDI,它就采用了Audi ultra lightweight technology,并在2011年顺利获得24小时勒芒赛冠军。
  而其实在国外,奥迪还提供一种带有ultra尾标的车型,它们都是同款车型中油耗、排放都是最低的。
 
  什么是ultra quattro ?
  quattro,代表着强大的牵引力,极佳的通过性以及优越的安全性,而当quattro遇上ultra的时候,奥迪将其定义为高效性。
根据官方介绍,采用该系统的奥迪Q5L可以降低0.3L/100km的油耗!因为在不需要四轮驱动的时候系统可以自动切换成前轮驱动。
 
  ultra quattro是如何工作的?
  在全轮驱动(四驱)的情况下,全轮驱动离合器是处于结合状态,同时后轴上的牙嵌式离合器也处于结合状态,此时,前后轴都在传递动力。
  而在前轮驱动的时候,全轮驱动离合器处于打开状态,同时后轴上的牙嵌式离合器也处于打开状态,另外一个很大的特点是中间的传动轴不再转动,所以降低了能量的多余消耗。
 
  ultra quattro有哪些核心部件?
  原来的quattro核心部件只有一个,要么是中央差速器,要么是电控多片离合器。而在ultra quattro系统中,核心部件有两个:装在7档双离合变速箱末端的全轮驱动离合器和安装在后桥中间的牙嵌式离合器(Dog clutch)。
  通过这两个核心部件的组合使用,实现车辆从四驱到前驱的来回转换。
  在全轮驱动离合器上面,安装了全轮驱动控制单元J429和执行器。
  全轮驱动控制器根据获取的信息判断当前是否需要切换模式,若为四驱模式,那么全轮驱动控制单元会给全轮驱动离合器执行器下达命令,通过蜗轮蜗杆运动改变多片离合器的结合或打开。
  另一个核心部件是牙嵌式离合器,也被称为爪式离合器。
  当全轮驱动离合器执行器2 V623没有通电的情况下,此时牙嵌式离合器处于结合状态。而当要激活前轮模式时,那么如果V623通电,那么就会把分离杆压入到蜗杆轴的花键内,所以就操纵了分离机构了。
  蜗杆轴在旋转约4圈后,牙嵌离合器就完全脱离,此时分离杆刚好卡入固定位置,而V623只要以微弱的电流供电即可保持这样的状态。
 
  ultra quattro有哪些特点?
  全轮驱动控制单元J492配有一个智能型的控制策略,它会利用到很多数据和信息,通过传输速率可以达到10M/s的flexray总线按照10ms的节拍来接收和分析的。这些数据达到150个,并且在0.5s的时候就可以判断是否需要激活全轮驱动,并且能在0.2s内接通后桥传动。因此,该套系统是可以提前预测的,并且是处于主动状态。
 
 
  哪些情况下是四轮驱动?
  全轮驱动控制单元通过接收和分析行驶参数和影响因素来实现提前判断是否需要全轮驱动。
  行驶参数包括发动机转速、油门/制动踏板、转向角等参数,影响因素则包括用户类型、外部温度及驾驶模式选择。
 
  ultra quattro工作策略:主动、预测和反应。
  当车辆行驶在摩擦系数较低的路面上或者运动型驾驶风格或在动态模式下,全轮驱动的占比较高。
  当车辆在直行或恒定车速行驶时、或在高速公路上行驶或以经济驾驶风格时,此时车辆以高效的前轮驱动行驶。
 
  ultra quattro用在哪些车型?
  ultra quattro并不会取代所有之前quattro的车型,而是只运用在Audi A4、Audi A5和Audi Q5车型上面,以及接下来的全新一代A6和A7,其它车型还是以前的quattro,当然这个还要在纯电动车出现之前。
  另外ultra quattro现在只能与手动变速箱或双离合变速箱配合使用,所以在全新奥迪Q5L车型上面没有采用8档自动变速箱,而是使用了7档双离合变速箱。
 
  ultra quattro好不好
  不要只是“听说”
  更不要说是“简配”
  全新奥迪Q5L
  等你来体验
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