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让人惊艳不已的骚年红 全新运动版凯美瑞登场

发布时间:2018-11-02责任编辑:sam来源:商家稿件
  过去,凯美瑞在国内B级车市场一直非常受欢迎,它大气、稳重和中庸的形象深入人心,但选择凯美瑞的人群主要以中年人为主。不过,试驾过这台凯美瑞运动版之后我想说,那些话留着说说以前的凯美瑞就罢了,谁现在还这么说的话,我实名制反对。
  这个前脸恐怕要抢走很多年轻车主的眼睛了,大众神车党看见也得说漂亮了!
  其实红黑外观颜色就已经让这款全新凯美瑞颜值爆表,当打开车门进入车内发现其红色骚气的内饰皮质用料,顿时我的小心脏就受不了。这明显就是冲着运动化来的,打的当然就是年轻牌!
 
  运动版的内饰布局与普通版基本一致,中控台采用非对称设计,呈现Y型曲线。不得不佩服丰田的设计师在设计理念上的独特之处,这样的设计不仅在视觉上营造以驾驶员为中心的包裹感,同时让比较普通的中控液晶屏显得更大。同时大面积软质材料的应用也使得中控区域更具档次感。
  炮筒式的仪表盘也是我非常喜欢它的原因之一。
  虽然是一款运动型轿车,后排的空间也是非常宽敞,坐下两个1米8的大汉完全不是问题。
  这个19寸的大轮毂看上去真的是有那么几分轿跑的意思。
  新一代凯美瑞运动版所使用的双色轮毂,是目前丰田在售车型中,造型最为好看的。双色各十辐搭配的并不显杂乱。搭配上235/45 R18的轮胎,将气质渲染地恰到好处。不过,虽为运动版,所选择的轮胎反而是偏重舒适性的低噪音的类型则令人费解。此次换代绝非以往轻微的改变,而是完完全全的推翻从来,TNGA蜂巢概念的加持下,无论是外观还是内饰都是采用了全新的设计语言,抛弃了老款车型“中庸”形态。集时尚、潮流、运动、科技于一身的凯美瑞,将消费群体指向了年轻人。
  第八代凯美瑞除了推出传统燃油版和双擎版外,还为消费者提供了运动版本,更加激进的设计风格,让那些追风少年爱不释手。运动版本在外观上与其他版本有着较大的区别,首先运动版的X造型进气格栅使得其更加激进,运动风格突出的同时辨识度也得到提高,而其他版本进气格栅的夸张银色横条设计则注重沉稳大气。
  另外,试驾的运动版凯美瑞红黑双色车身设计加上尾箱盖上多出的扰流板,以及区别与其他版本车型的4出排气管、平底方向盘、换挡拨片,让他的运动定义更加实至名归。
  全新运动版凯美瑞的诸多独特设计,彰显了凯美瑞对运动版车型的足够重视,如果说双擎版和普通版的外观造型让凯美瑞更加“新”了,那此次推出的运动版就是凯美瑞对如今年轻消费者使出的终极杀手锏。
  即为运动版,其油门响应速度则更加灵敏,加速也十分线性。装配的2.5L的自然吸气发动机,最大马力209PS,最大扭矩250N.m,搭配一台新引入的8AT自动变速箱,燃油经济性得到提高的同时,灵敏的变速箱升降挡反映,让这台发动机的性能发挥到最优。
  得益于全新设计、调校的底盘,无论是驾驶过程当中紧急转向避让,或是重庆高速上过弯时,凯美瑞车身姿态都是相当稳定。另外,底盘对于地面的细微震动处理十分到位,只是在较大颠簸或者过减速带时,隔音效果有待提高,不过其舒适性仍然值得点赞,凯美瑞的底盘调教功底毋庸置疑。
  推翻从来的第八代凯美瑞可以视为其正真意义上的换代,全新的设计语言将以往中年油腻大叔尊享变成了如今老少皆宜。双擎版本、普通版本加上新推出的运动版车型,全新凯美瑞在营销上更是以最大诚意满足消费者需求。
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