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这年头该买三缸还是四缸?对比下新英朗与新朗逸就知道

发布时间:2018-11-20责任编辑:sam来源:商家稿件
  英朗和朗逸这两款车,想必大家都很熟悉了。而且很多消费者在选车的时候,也都会对比下这两款车型。那么,这两款车到底该怎么选呢?今天小编就带大家来看一下。
  今天小编选择了售价相近的两款车型,分别是2018款新英朗旗舰型和2018款 280TSI DSG舒适型,两款车的售价分别是14.39万和14.99万,没错,朗逸的售价要比新英朗高出6千元。而且在走访4S店后发现,新英朗的优惠幅度比朗逸大很多,价格更加有竞争力。
当我坐进车内时发现,搭载三缸发动机的新英朗空间没有新朗逸来的大,新朗逸在改款时加长了轴距,因此后排的腿部空间被放大。别克新英朗虽然在轴距的参数上没有太大的优势,但是乘坐表现与新朗逸相比,并没有相差太大,对于成年男性来说,后排坐三个人也是不挤的。
  
  配置应该是国内消费者比较关心的,因为是顶配车型,所以新英朗配有倒车影像、外后视镜电动折叠、真皮座椅、座椅加热、定速巡航等等这些较为实用的功能。但是,这些功能都没有在同价位的朗逸上出现。不过,新朗逸也有自己的优势,就是配备了自动驻车和车窗一键升降功能。
  新英朗三缸车型上使用的是一块7寸的屏幕,而朗逸上则为6.5寸。此外,新英朗具备车载导航和车联网功能,还具备安吉星的远程启动功能,这样的配置在这个级别、这个价位上是相当少见的了。而且,车内wifi、车辆远程检测等功能的加入,让新英朗更有科技感、未来感,实用性很强了。
  除了这些,新英朗还比朗逸多了并线辅助功能,极为实用的胎压监测功能也是新英朗的全系标配,这两个配置对新手来说,可以极大提高日常行车便利性。开车在外,最担心的就是突发交通事故,新英朗上的安吉星系统可进行车辆定位及报警,及时进行求助。
新英朗18T车型搭载的是别克1.3T Ecotec三缸发动机,而朗逸搭载的则是大家再熟悉不过的1.4T涡轮增压发动机代号为EA211。两车在动力参数方面没有太大的差距,但是实际驾驶感受上,搭载了三缸发动机的新英朗动力感受要比朗逸更好一些。
  虽然很多人会担心这是三缸发动机,动力会不足。但是这款新英朗上搭载的三缸发动机,采用了“单缸最优”的设计理念,即发动机单缸排量在0.33-0.5L之间为最优。为此,别克专门重新设计了燃烧室,采用了合理的燃烧策略,结合了别克最新的单缸双喷射燃烧系统,利用一个气缸搭配两个喷油嘴的方式,提高燃油燃烧效率,保证了这款三缸发动机动力性和经济性的平衡,达到“单缸最优”的设计初衷,但就动力而言,完全不必担心。而且这款三缸发动机还入选了中国汽车业内备受关注的“‘中国心’2018年度十佳发动机”评选,别克新英朗也获得了“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型的荣誉。因此,整体上看,这款三缸发动机值得信赖。
  在噪音抑制上,这款1.3T的三缸发动机应用了平衡轴、静音正时链等高新技术,基本上感受不到噪音,关上窗户后会发现整车隔音也很出众。变速箱方面新英朗使用的是6AT变速箱,换挡平顺性很不错,而朗逸使用的是一台7速双离合变速箱,换挡速度和效率都不错。
  2018款新英朗还为车主提供了5+5的无忧计划,5年的免费质保(3年原厂质保+2年重要部件延保)和5年十次的免费保养(2次原厂保养+8次保养材料费全免)。而朗逸只有三年的质保和首保免费,这样一比较,在用车成本上新英朗绝对是有很大优势了,后期的维护费用能省下大一笔。不过,朗逸改款后使用的还是那台1.4T的发动机,所以配件比较多,保养的成本相对来说便宜一些。
别克新英朗有全新的动力系统、丰富的配置、低油耗以及超经济的使用成本,在10万左右的这个级别中,肯定是新英朗的可选择性更强。虽然朗逸也有着全新的平台和不错的口碑,但经过这次对比发现,朗逸在配置上还是有所欠缺的,如果你比较注重配置的话,可以先考虑考虑别克新英朗。
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