以品质论英雄:亚洲龙丰田智行安全系统解读

发布时间:2019-05-10责任编辑:sam来源:商家稿件
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  汽车安全从来不容忽视,老虎有打盹儿的时候,当然老司机也不能保证百分之百不出差错,汽车安全离不开智能“黑科技”的保驾护航。
 
  汽车工程师们在不断提升汽车性能与舒适性的同时,也在不断升级汽车的安全系统。大家熟悉的ABS+EBD、安全气囊等,就是较早时候的一种被动防护措施。后来,在ABS基础上升级而来了ESP车身稳定系统,可以起到一定的主动安全保障,但也算不上高科技。
  汽车黑科技是什么?
  一定是主动安全科技,因为防患于未然才是安全的高境界。通过车载传感器(雷达+摄像头)预先探知可能存在的危险,当获知危险时,车辆立即以警告或者主动干预形式来保障安全。毕竟交通事故常常发生在转瞬之间,老司机可能还有些经验能够“条件反射式”的沉着应对,而对于新手司机来说,手忙脚乱的几率就很高了。
 
  因此,无论豪华品牌如奔驰、奥迪、宝马等,还是普通品牌如福特、日产、本田等等,在汽车黑科技方面都有不少投入,他们的汽车安全黑科技都还不错,不过与亚洲龙搭载的新升级的丰田智行安全系统相比,还只能算是安全科技的1.0版本。
 
  2.0版本的丰田安全黑科技
  丰田品质向来深得人心,以品质论英雄,它的安全系统是当之无愧的黑科技。那丰田的安全黑科技是什么呢?是Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),该系统包含PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统(含转向控制功能)、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统4项功能。
 
  当然,这些高科技在其他品牌上也有所体现,比如预碰撞安全系统、车道偏离警示系统等,看起来就很眼熟,在其他品牌身上也能找到,但是丰田的优势在于,利用品牌本身对道路环境的高度了解,有针对性的进行深度研发,打造出一套更为先进的黑科技来为消费者保驾护航。
 
  此次亚洲龙搭载的该系统就在原来的基础上又作了进一步的升级,比如,预碰撞安全系统除了对路上的车辆有反应之外,还可对路上的行人作出反应,甚至包括骑行人员。
 
  丰田智行安全最关键的一点是联动。在其他同类汽车品牌中,安全科技更像是一个个子系统组成的个体,而丰田这套智行安全系统是一个整体的联动,就好比人脑指挥四肢协调工作。一个整合的系统,远高于单个系统的功效,从驾驶安全角度而言,是更为先进而实用的主动防护。
 
  丰田安全黑科技的应用场景
  前面已经提及了丰田黑科技的四项功能,它们分别对应于怎样的现实场景?让我们回到日常道路中去,作一次安全之旅。
 
  PCS预碰撞安全系统
 
  在城市道路上,车辆的数量变化、道路的复杂性等因素,增加了道路的突发情况,比如前车突然制动,或者相邻车辆加速变线等等问题都会让人猝不及防,此时就用得上预碰撞安全系统了。
 
  这个系统通过使用毫米波雷达和摄像头来探测行人及前方车辆,当系统判断车辆可能会发生碰撞时,会立即通过警报蜂鸣和多功能显示器的提示传达警报信息,第一时间引起驾驶人员的警觉。与此同时,如果驾驶员踩下了刹车踏板,预碰撞制动的辅助系统启动;如果驾驶员没有踩刹车踏板,预碰撞制动系统则会自动启动,帮助防止碰撞或降低碰撞对车内乘员及车辆的冲击,将伤害、损失降到最小。
  LDA车道保持系统(含转向控制功能)
 
  相信很多人在考驾驶证时,就被“压线”二字折磨得很痛苦,有的因为疏忽大意,有的由于驾驶技术不到位。在真正出行时,很多人也难逃“压线”的魔咒。丰田的车道偏离预警系统则大大降低了此处隐藏的危险系数。
 
  该系统通过摄像头识别行驶车道的白线和黄线,当汽车开始离开车道而没有使用转向灯时,仪表盘和蜂鸣器立即向驾驶员发出警报,与此同时,电子助力转向控制装置协助驾驶者进行转向操作,以协助驾驶者纠正行车路线,从而避免因偏离车道而引起的碰撞事故。
 
  AHB自动调节远光灯系统
 
  远光灯成为一种道路公害是很多人的共识,因为它的超强光线会将对面来的司机晃得眼前一片眩晕,很容易发生交通事故。对于滥用远光灯的司机,交警也会有一些处罚措施,不过,还是无法从根本上改变远光灯不规范使用的现状,有的司机忘记关掉远光灯,有的司机习惯在暗黑道路上一直开远光灯,有的是新手,对环境判断不准,开了远光灯……
 
  如何将各种“人为”因素排除出去,从“人”的层面下功夫太困难了,丰田的自动调节远光灯系统从“技术”上很好的解决了这个问题。该系统通过摄像头探测对面车的大灯、前车的尾灯,自动切换远近光灯,不仅可以协助驾驶者尽早发现夜间行人,而且可以防止驾驶者忘记切换,又可以减轻自动操作的不便。
  DRCC动态雷达巡航控制系统
 
  此前,我们在跑高速时常会用到定速巡航,将脚从踩油门中解放出来,很是惬意。但是,随着高速车流量的猛增,遇到前方车辆变速或者并线等复杂情况的出现,还是需要手动介入的,如此一来,普通的定速巡航就显得不够用了。
 
  而丰田的动态雷达巡航控制系统,则可以实现全速范围的雷达巡航。它通过使用毫米波雷达和单镜头摄像头探测前方车辆及车距,因而可以辅助保持与前车车速相符的跟车距离,这样在跑高速的时候,就很有效的减少了我们在驾驶中紧张状态,减轻了驾驶负担。
  总结来说,丰田的安全“黑科技”成就了丰田品质,又是丰田品质的彰显,它真的太懂“人性”了,搭载了它的亚洲龙,贴心又安全,带你进入轻松驾驶时代。
 
 
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