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寻觅一方“静”土,有亚洲龙无须远行

发布时间:2019-05-24责任编辑:sam来源:商家稿件
  一把陈壶,装上三月的新绿,岁月的炉火,烹煮云水生涯,不知你是否也向往这份惬意与安静。
 
  远离尘世的嘈杂,于深山古寺之中领悟禅意悠然,于山水之间倾听自然的潺潺细语,或于月夜时分感受万籁俱静的美妙,天地之间的方寸“静”土,有着魔力一般,吸引了无数的文人雅士用一生去追寻。
 
  与古人纵情觅清幽
 
  清晨登破山、入兴福寺的唐代大诗人常建,就为古寺的这份清幽倾倒了,留下一首脍炙人口的《题破山寺后禅院》被后人称赞。
 
  “清晨入古寺,初日照高林。曲径通幽处,禅房花木深。山光悦鸟性,潭影空人心。万籁此都寂,但余钟磬音。”竹林小路,曲径通幽处禅意悠然,置身其中,心中的尘世杂念顿时被涤除干净,这样的“静”确实让人心性湛然空明,难怪常建会如此着迷,还时常写信给好友王昌龄,劝他归隐山林,一同欣赏人间美景。
  “漾漾泛菱荇,澄澄映葭苇。我心素已闲,清川澹如此。请留磐石上,垂钓将已矣。”“诗佛”王维对“静”也是情有独钟,这是他初隐蓝田南山时,为一条虽不知名的小溪作的诗《清溪》。水草轻轻摇荡,芦苇倒映碧水,能在溪边的盘石上垂钓一生,这份怡然自得也确实让人羡慕。
 
  此外,为寻求一份难得清净,王维甚至不惜深夜只身一人前往竹林欣赏月色,比如他这首《竹里馆》就赞美了深夜的美妙。
 
  “独坐幽篁里,弹琴复长啸。深林人不知,明月来相照。”竹里馆是辋川别墅胜景之一,位于陕西蓝田南八里的峣山之口,竹林茂密,坐在竹林中,人完全被竹林淹没,深夜来此,如果不是对“夜静”有特殊的感情,肯定是不敢来的。
 
  有同样癖好的,还有有“诗王”“诗魔”称号的白居易,他也很喜欢夜晚时分独有的清与静,也曾于夜晚一人在竹林中忘情弹琴,这从《清夜琴兴》中可见一斑。
 
  “月出鸟栖尽,寂然坐空林。是时心境闲,可以弹素琴。”众鸟栖林,万籁俱寂,白居易心性大发,在林中弹琴抒情,因为太投入而忘记了时间,一曲弹完已经是夜深时分,他的心早已与山林融为一体。
 
  山水田园似乎有着无穷无尽的魅力,无论是南北朝的谢灵运、晋代的陶渊明,唐代的王维、孟浩然,还是宋代的杨万里,都为它着迷,不惜远行、夜起去寻觅这一份清闲与幽静。
 
  现代人何处觅幽静?
 
  身处钢铁水泥之中的都市人,对于幽静的向往并不亚于古人,只是这份静谧空间,已然难以寻觅。居民区被车水马龙立体环绕,办公室被此起彼伏的电脑声填满,餐厅里拥挤成为常态,找个地方静一静,不再是一件简单的事情。若能寻得一方“静土”,何其珍贵。
  一汽丰田亚洲龙做到了,它提供了一片“静”的空间。它致力于为奔波在都市的人们,打造一份独特的静谧体验,让生活在嘈杂都市的人们,也能“静”享生活。为了实现极致静谧的驾驶体验,全面降低风噪、路噪和车身振动,亚洲龙在重点部位应用了各种隔音降噪措施,实现了行业顶级的抗噪性能,为生活在城市的现代人提供了一方静谧空间。这样的“静”,只属于亚洲龙。
 
  首先,从发动机上截断噪音源头。汽车动力系统是噪音的主要来源之一,亚洲龙采用全新开发的发动机悬架系统,大幅度减少了发动机振动,在源头上对噪音进行控制。
 
  亚洲龙围绕发动机和变速器进行了全新的设计,减少了发动机启动时产生的振动。此外,对前后悬置系统进行优化,有助于根据驾驶条件控制悬置的阻尼特性,实现静谧行驶。此外,将液压发动机悬置用于所有其他支架,能够减少怠速时的振动及抑制低转速运行时的噪音。
 
  其次,通过吸音措施,控制噪音传递。亚洲龙全身全面环绕吸音隔音装备,做好了随时与噪音“为敌”的准备。在研发中,亚洲龙特意结合中国道路状况,对脚下位置的周边进行了降噪处理,通过增加车身各部分的降噪材料和隔音材料等手段,在隔绝感上进行优化,控制噪音的传递。
 
 
  具体措施包括,前部发动机盖配备吸音器、挡泥板配备分隔器,车门区域有树脂维修孔盖和隔音玻璃、座舱车架横梁有泡沫和减震材料、地板下方有减震涂层、地板上有消音垫等等,亚洲龙通过各种材料的密封措施,减少了噪音的产生与传递途径,进一步降低噪音,提高了静谧性。
 
  最后,增加隔音材料的使用。国产版亚洲龙相比北美版,对车内的隔音降噪性能有着更高的要求,全车具备多达8处的隔音降噪工艺改善,对底盘以及防火墙的隔音处理更出色,将噪声降到最低。
 
  历史的车轮碾过,在城市里寻觅一方山水不再是易事,而亚洲龙静谧性的打造,将这份悠然自得的清净,变的触手可得,让汽车生活变得静谧美好。
 
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