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苏州和奥全新奥迪Q3教你如何在汽车领域塑造技术形象

发布时间:2019-07-05责任编辑:小顾来源:商家稿件
  去年很多豪华汽车都推出了紧凑级SUV,更多新车型的入市影响了这一领域领导者的江湖地位。在今年的上海国际车展上,终于看到全新奥迪Q3正式上市,领先成为新一轮的“领舞者”。
 
  有幸试驾全新奥迪Q3,下面就回归到产品本身对这款车进行一次深度测评。
  造型创新脱颖而出
  全新Q3给我的感觉是第一眼熟悉,第二眼精致。在整车设计上,依然能够看到较为熟悉的车身轮廓,但细节上已经得到全面进化。全新设计的星辰式格栅以及LED灯组让前脸看起来很有质感,棱角更为分明,整体造型相比老款车型更为硬朗,形似缩小版的全新Q5L。
  再来看车身侧面,丰富的线条使全新奥迪Q3看起来十分高级,与此同时,分段式的腰线设计强化了它“好动”的一面,这确实是老款车型所不具备的。而在车身尾部,与头灯相呼应的尾灯是亮点之一,S Line版本车型上的运动套件包围设计也透露出野性。
  整体来看,全新奥迪Q3的外观设计和老款车型相比更精致。然而,同级车型不是走单一时尚路线,就是走纯运动路线。因此,与竞品相比,时尚中带有一点野性的风格使它于一众竞争者中脱颖而出,科技感更强劲。
  内饰设计更人性化,占尽先机
  全新奥迪Q3的内饰变化是颠覆性的,相比老款车型“极简”的风格,新车的设计我想用“时尚+科技感兼备”来形容。
 
  新款车型配备了奥迪引以为傲的虚拟座舱,虚拟仪表可实现和中控屏联动,选景的显示倒印在仪表盘里,可以做到实时显示,所以仅通过全液晶仪表就能了解车辆的全部信息。
 
  令人惊喜的是,全新的MMI人机交互系统使用起来感觉比上代车型提升了不止一点,中控屏的UI设计更为新颖,运转速度也更快。中控屏两侧均有包裹,曲面向驾驶员靠近,灵敏的触摸反应科技感爆棚,屏幕下方的一排物理按键也十分简洁方便。全新奥迪Q3页面呈现方式和人机交互设计更直接、更利于操作。
  这款车采用的是竖形换挡杆,档把后面多了一个卡槽设计,是专门用来放手机的。如果需要充电,还有一块无线充电区域可以实现自动充电,这点设计很人性化,省去了到处找USB接口的麻烦。座椅的强包裹性设计也使得整个人坐在里面很有安全感。
 
  在内饰设计方面,全新奥迪Q3的风格占据绝对优势,在其他车型没改款的情况下,新车的设计和科技配置都占尽先机。
  调校方式更高级
  这次试驾的是顶配车型,起步阶段非常轻盈,只要稍稍轻点油门,便会得到顺畅的提速感受。与此同时,7速双离合变速箱能够实现平顺且精准的换挡,如果不是刻意观察,很难感受到换挡的空隙。而如果想要快速起步,油门需要稍稍深踩些,而且也并没有出现极为突兀的加速感。
 
  在中高速阶段,全新奥迪Q3的动力储备良好,当发动机转速上升时,整车的加速感受有一些“小钢炮”的感觉。当然,如果你是一个追求驾驶乐趣的人,切换至运动模式后,响应速度会提升一个档次。这种更为高级的调校方式肯定会受到更多年轻小伙伴的喜爱。
  另外,在车身尺寸方面,全新奥迪Q3虽然是一台标准的紧凑级SUV,但作为SUV的拿手绝活,横向乘坐空间也是优于其他车型的。
  总结下来,无论在设计还是科技配置,全新奥迪Q3在同级中绝对是上乘的,而且依我个人判断,这次入市将会让它重回销量第一的宝座。
 
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