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苏州和奥奥迪官方认证二手车“历检记”

发布时间:2019-07-12责任编辑:小顾来源:商家稿件
我是一辆2016年的奥迪A4
在踏上寻找新主人的路途中
我通过了110项检测
最终成为了奥迪官方认证二手车
想知道我经历了什么吗?
 
 
  看到110检测的要求时,其实我心里是想拒绝的。因为在这些大大小小的项目里,只要有一项不符合标准,就意味着不能通过认证。这么严格的要求,不会是魔鬼定的吧?不过既然来了,还是试一下。
  在开始检测前,车架号、发动机号等要一一检查,确定我的配置、年款、车型等信息都与官方数据匹配,确保我不是假冒的。验明正身之后,就开始进入到110项检测的流程中了。
 
  01 车辆外部检测
  首先是外部检测,评估师手握“漆面测厚仪”,仔细测量我的漆面厚度。这玩意儿跟照妖镜似的,做没做过漆面修补它都能知道,可怕!还好我经常保养,漆面好看着呢。
  ▲检测是否做过漆面修补
 
  紧接着,还有17个检测面需要进一步检查,看腰线是否平整、各零件是否平整、是否均匀,各螺丝表面油漆的损毁情况以及是否换过等等。
 
  ▲检查部件接合是否均匀
  ▲检查腰线是否平整
  ▲检查螺丝表面情况
 
  02 车辆内侧检测
 
  检查完外侧,接下来评估师检查了我的板件缝隙、各种筋线、色差等方面的情况,一点拆卸的“蛛丝马迹”都不放过。这么仔细的评估师,怕不是个处女座吧!
  ▲检查板件缝隙
  ▲检查各种筋线
  ▲排查各种色差
 
  除此之外,评估师还关心我有没有“动过”,仔细检查后备箱的预留口检查线束、侧面钣金情况。这我还是很有把握的,百分百原装就是这么自信,毕竟我天生强大。
  ▲后备箱预留口线束检查
  真的是太仔细了,连我的备胎都不放过,非要看是不是属于原厂的。
  ▲检查备胎
  甚至还要看车辆外部的焊点及封胶是否与原厂保持一致,来评判是否出过大事故。评估师,你的副业不会是侦探吧!
  03 内部空间检查
  外部检测都做完之后,就是内部空间检查了,要确保内部各按键功能都能正常使用。评估师也挺辛苦,也就这会能在我座椅上坐会儿。
  ▲检查天窗操作及顶灯
  ▲检查仪表台控制按键
  ▲检查档位操作及方向控制
  ▲检查诊断数据
  04 半升举检查
 
  评估师用仪器将我抬了起来,来检查我的刹车系统、轮胎轮毂的使用状况,看是否需要更换。真讨厌,我可是有点恐高的呀。
 
  ▲检查减震器状态
  ▲检查轮胎状态
  ▲检查轮胎花纹
  05 升举检查
 
  接下来是检测重点了——升举检查。评估师真坏,又把我举高高了。
  ▲检查底盘整体状态
  除了检测大梁、检查是否存在漏油漏液情况外,四轮悬架系统、车辆的电子驻车系统、传动轴、排气管、三元催化器等零件也都要检查。
  ▲检查后悬架
  ▲检查前悬架
  此外,还需要确认发动机、变速箱等主要零件是否受到过冲击等。
 
  06 动态评估
  上面这些都是静态的检查,动态评估可就考验真本事了。
  评估师驾驶我进行了一系列的测试,想要考验我的平顺性和操控性。天生强大的运动基因,加上后天的坚持保养,我可一点都不虚。跑偏?刹车不灵敏?悬挂有异响?统统不存在。
  110项检测,我终于顺利通过了!!!
 
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