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销量近万台,亚洲龙的半步法则是?

发布时间:2019-12-26责任编辑:sam来源:商家稿件
  自3月进入中国市场后,亚洲龙的销量就一直处于上升的势头之中,尤其是9月27日,亚洲龙2.0L上市后,将产品的价格进一步下压到了20万元以下的价格区间,销量更是出现了质的飞跃。
  11月,亚洲龙销量突破9000台,这样的数据,无论是放在B+级市场,还是B级车市场,都已经足够优秀。可以期待的是,按照这样的速度发展,亚洲龙进入月销一万的俱乐部只是时间问题,明年将展现出更大的威力。
 
  届时,亚洲龙不仅作为旗舰车型引领一汽丰田的品牌向上,也将成为又一销量担当。更加重要的是,以B+级定位的亚洲龙,用“领先半步”的实际行动,引领了B级车市场的又一轮产品升级,为市场的进步注入全新活力的同时,也为行业树立了新标杆。
 
  TNGA旗舰轿车,亚洲龙突破丰田品牌天花板
 
  旗舰车型,顾名思义,就是一个品牌最高级的产品,是其造车技术和造车理念的集大成者,也是启示旗下车型产品力进阶的标杆。对一汽丰田而言,亚洲龙的到来,最大的意义之一在于“向上”。
 
  如今,自主品牌都开启了向上之路,集体突围“高端化”。站在合资品牌最“前线”的韩系、法系以及美系呈现出了节节败退的迹象。作为日系车的代表,一汽丰田尽管销量坚挺,但仍需要未雨绸缪,亚洲龙正是在这样的背景下,蓄势而来。
  许多人可能已经知道,在进入中国市场前,亚洲龙作为一台北美特供车,在美国市场颇受消费者爱戴;而在进入中国市场后,亚洲龙除了一汽丰田旗舰车型的身份外,还是TNGA架构下,挂着丰田标志的、售价最高的轿车产品。
 
  对于丰田而言,TNGA架构的重要性不言而喻。即将过去的2019年,一汽丰田推出了多款TNGA架构车型,全新RAV4、全新卡罗拉等先后完成换代。在TNGA架构的助力之下,一汽丰田在2019年前11个月累计销售672277辆,达成年度目标的92%。至此,一汽丰田成为中国“车市寒冬”中,少有的呈现正增长的企业。
  本着“制造更好汽车”的初衷,TNGA也为亚洲龙带来了看得见、摸得着的变化。设计上,亚洲龙AVALON既有“大胆动感”的外观,也有精致优雅的内饰;效率方面,亚洲龙AVALON实现了大空间和低油耗;行驶上,亚洲龙AVALON既有媲美跑车的操控稳定性,又兼具乘坐舒适性与静谧性;安全上,亚洲龙AVALON全系标配升级版丰田智行安全系统,最大限度保证驾乘者安全。在产品力的全面提升之下,亚洲龙销量的增长也成为意料之中的事情。
 
  产品力夯实B+级定位,亚洲龙的“半步法则”
 
  不仅对于一汽丰田而言意义重大,在亚洲龙2.0L 上市后,一汽丰田对B级车市场更是造成了极大的压力。在商业领域,一直流传着这样一句话,叫“领先半步是先进,领先一步是先烈”,或者说是“领先一步死,领先半步生”,这样的“半步法则”同样适用在亚洲龙对B级车所带来的“杀伤力”上。
  一直以来,中国汽车市场就有“得B级车市场得天下”的说法,作为销量与利润最完美结合的细分市场,竞争自然更加激烈。大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等多款车型多年来牢牢占据着这一细分市场。
 
  一汽丰田想要有所突破,势必要拿出足够的诚意,亚洲龙的选择是“领先半步”。而在对其他品牌“痛下狠手”的同时,亚洲龙对自家人也毫不客气。自诞生之日起,亚洲龙就被市场拿来与凯美瑞比较,但从产品力上看,亚洲龙的优势十分明显。
 
  例如,在中国消费者最在意的空间上,亚洲龙的长宽高为4975x1850x1450mm,轴距为2870mm,对比凯美瑞的4885x1840x1455mm的三围和2825mm的轴距整整大了一圈。
 
  再比如,安全性上,用亚洲龙2.0L进取版与凯美瑞2.0E精英版对比就可以发现,前者多出了车道保持系统辅助,车道偏离预警系统,主动刹车等诸多重要配置,在安全性及对行人的保护更加完善。与此同时,亚洲龙还全系标配10个SRS空气囊,车身采用超刚性钢材与双环状杠架结构,刚性更强,被动安全也是一流。
  这样的例子,在两者的对比中还有很多。值得一提的是,亚洲龙2.0L上市之后,一汽丰田不仅做到了在产品上领先半步,同时在价格上与之持平。在进一步降低起售价格之余,亚洲龙2.0L同样全系享受4年/10万公里免费保修和免费基础保养。这一政策再为车主节省下超过万元的养车费用。
 
  在提到亚洲龙的时候,人们常说到“上可攻,下可守”这6个字。然而,在扩大受众范围的同时,亚洲龙的竞争对手也更加“丰富”,不仅有B级车产品,也有宝马3系、奥迪A4这些入门豪华车,以及福特金牛座、别克君越这些同级竞品。
 
  在强敌环伺中,亚洲龙崭露头角,已经在销量上有所斩获。在小编看来,突破9000的数字,只是开始,经过缓慢爬坡进入新的一年后,亚洲龙的销量将有更大的进步。而在亚洲龙的引领之下,不仅是一汽丰田将迈入新的篇章,整个日系中高级轿车都将呈现出更加蓬勃的状态,而受益的最终还是消费者。
 
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