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超乎想象 上汽大众途昂探索无人区之旅

发布时间:2018-08-25责任编辑:小顾来源:苏州车网
  【SZCW】浅秋的风,藏着几分夏末的余温,但随之而来的一场秋之雨来得酣畅淋漓,似乎要冲走夏之痕迹,凉爽的秋天匆匆来临。8月25日,上汽大众途昂探索无人区之旅踏上征程。由苏州地区10家经销商组成的全新途昂车队,迎着秋雨,踏上了长达350多公里的路程,从江南水乡来到素有“两亩耕地一亩山,一亩水面一亩滩”之称的江苏盱眙县。
  上午8点,上汽大众经销商以及新老客户与苏城各大媒体准时抵达了苏州华亮4S店。做好出发前的充分准备,分发对讲机,聆听领队讲解注意事项,带着兴奋和期待的心情整齐且有秩序的出发,尽情享受此次旅程。
  告别了昨日的艳阳高照,今日阴雨天气重回,雨中驾车对汽车玻璃和司机的视线都会有影响,光靠刮雨器自然不能对抗倾盆大雨,不仅如此,前半程的高速路况并不好,路上的大货车多,小编乘坐上汽大众途昂上又坐了满满4个成年人,诸多复杂路况考验着驾驶者的技术,更考验上汽大众途昂的性能。
  尽管路途中驾驶环境艰难,但是上汽大众途昂在行程中,它的操控稳定性能,乘坐舒适度,驾驶安全性都可以得到非常好的体现,这得益于上汽大众途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统。
  雨和云慢慢散开,淡淡的阳光下的途昂闪烁着光芒。下午两点,我们抵达了江苏盱眙县铁山寺森林公园。准备面对汹涌的水流来一场惊险刺激的漂流体验。虽已有丝丝凉意,但仍旧抵挡不住大家勇闯激流的斗志和热情两人一组,毅然决然地开始了这场紧张、刺激的漂流之旅。
  经过惊险刺激的漂流之后,新老客户与苏州各大媒体对上汽大众途昂进行了深度的森林试驾体验。这里给大家介绍一下,途昂共有三种动力版本,9款车型。分别是第三代EA888 2.0T低功率版、2.0T高功率版和EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,传动部分全系标配7速湿式双离合变速器。驱动方面,2.0T低功率版(330TSI)为前驱,其余(380TSI、530 V6)均为适时四驱。
  此次我们试驾的380TSI车型,这款车在盘山公路行驶时的表现出乎了我们的意料,试乘过程中,丝毫感觉不到车辆出现乏力的情况,发动机也没有嘶吼的噪音。
  上汽大众途昂还提供8种驾驶模式选择,驾驶者可在5种公路模式(经济、标准、舒适、运动、个性化)、2种越野模式(越野、越野自定义)和1种雪地模式之间随心切换,切换到越野模式下,系统还会自动启动陡坡缓降系统,系统还会自动启动陡坡缓降系统。
  在烂路上,我们发现它的隔音效果不错,你听不到太多车外的噪音传进车内,也没有车体扭曲的异响。
  上汽大众途昂的底盘表现更加直观,该车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。当车通过小坑洼路面时,车身滤震处理的非常舒服,但是面对一些幅度较大的颠簸时,车舱内有明显的震动。不过,上汽大众途昂的悬挂支撑力十足,当车辆快速过弯时车身也没有出现大幅度侧倾现象,从容地经受各种路况的考验。
  经过了一天的旅途,在场客户以及各大媒体都深刻体验到了上汽大众途昂“强者雄心”的魅力所在,硬派的造型、庞大的身躯很容易给人气派、豪华的视觉效果、能够轻松应对各种路况、包括各个坐席都能保证宽松舒适的乘坐感受。途昂的硬派实力得到了在场每一位的认可。伴随着国内消费者对大型SUV需求的日益提升,2018年上汽大众将在SUV市场着重发力,途昂将成为更多生活中强者的理想之选。
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