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彻底换了!大众全新一代帕萨特苏州到店

发布时间:2018-10-31责任编辑:周彪来源:苏州车网
  【苏州车网讯】和途岳同时间上市的新车,大家都听过它的名字,也是在国内市场上驰骋许久的一款B级车型——帕萨特,不过这一次上市的全新一代帕萨特不再只是简简单单地小打小闹了,而是采用了全新的MBQ平台,不只是在外观上有了新的变化,内饰和配置都有了调整,让这款当年甚是辉煌的B级商务车再次有了新的生气,一切都是新的,满目春光,不得不让人感慨:帕萨特,这一次真的彻底换了!近日,编辑从上汽大众苏州瑞源店了解到,全新一代帕萨特苏州已经有少量展车到店,接受预订,提车时间同样要等到今晚上市之后才能确定,有意向的小伙伴可以去店里咨询。
  全新帕萨特的外观变得时尚大气了不少,大尺寸的中网、流畅优雅的侧面线条以及低调内敛的车尾设计都能彰显其中型车的身份,甚至还能获得一些超越现有级别车型的高级感。此外,它还在车尾处增加了“PASSAT”英文标识,外加隐藏式的排气管设计看着更加沉稳。
  帕萨特自诞生以来就一直与迈腾有着巧妙的关系,这一次换代全新帕萨特也用上了与迈腾一样的MQB平台,基于这层关系,全新帕萨特的轴距与全新迈腾同为2871mm。但是在车身尺寸方面,全新帕萨特则完全超越了迈腾,车身长度达到了4933mm,宽度也增至1836mm,相比迈腾可以说是足足大了一圈,也一举超过了雅阁与凯美瑞,很符合国人喜大的口味。
  整个尾部还是保留了几分老款的韵味,不过在细节上的装饰则显得更为丰富且具有动感,例如行李箱盖上方类似鸭嘴唇的装饰、还有那增加的镀铬装饰条,都让整个尾部显得更有气势。PASSAT的字样与辉昂一样黏贴在两个尾灯中间的空白区域,形成了一个类似装饰条的效果,突出车型的同时也提升了整体的品味与档次。
  全新帕萨特的中控台在细节方面还颇为讲究,副驾驶位前面的钢琴漆面面板还有凹凸有致、排列有序的钻石切割面点阵装饰,比起普通的钢琴漆面装饰来说要更有档次,而且摸上去的手感也很好,些许的点缀就让感觉变得不一样了。相比老款车型,全新帕萨特把中控触摸大屏与空调出风口的位置进行了对调,9.2英寸的触控大屏在上方更利于驾驶员的观看与操作,合理地提升驾驶的安全性。
  9.2英寸的中控触摸大屏为高配车型的配置,全触摸的操作把许多功能都集成在内,相比老款车型,增加了交通信息在线等一些互联网通信的功能,整体操作界面与老款车型一致,反应迅速易上手。中低配车型则配备的为8英寸中控触摸大屏,功能方面大同小异,都很实用。
  10.25英寸的FPK数字仪表盘分辨率为1280×480像素,表面经过雾化的处理避免了反光的现象发生,而显示信息与功能方面与那些早已使用了全液晶仪表盘的大众车型基本一致,挺有科技感的,如果可以做到全系标配的话,那就很有吸引力了。
  全景天窗这种极具面子的配置是必不可少的,而这块全景天窗更是与辉昂上面的同款,玻璃尺寸达到了870mm×1000mm,总面积为0.87㎡,内部采光面积0.59平方米,占据了整个车顶58%的面积,开阳感很好。后排提供了独立空调的调节,座椅加热功能也有,能够再加上个座椅通风的功能,那么“老板”估计就更满意了。空调调节区域的下方提供了两个USB的充电接口,在这个年代这个东西自然不能够少。
  动力部分,新一代帕萨特提供2.0T高低功率两款发动机以及一台1.4T汽油发动机,另外还首次推出了插电混合动力版本,以适应当前节能减排的政策趋势。变速箱则是代号DQ381的7挡双离合变速箱,相比DQ380版本,新变速箱除了机械结构上的优化之外,还支持7km/h速度下的启停,从而理论上能够带来更好的燃油经济性。
  编辑点评:全新一代帕萨特这一次变得很彻底,从头至尾的改变,平台都转成了最新的生产平台。随着市场不断地日益更新,全新一代帕萨特终于此刻推出了符合市场需求的车型,老款帕萨特终于在市场上支撑了近10年的时间,光荣退出。至于全新一代帕萨特面临着越来越年轻化、越来越运动化的B级车市场,会不会还能再创辉煌,这一点真的不好说。
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