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宝马的内饰…“真香”!全新宝马X5实拍

发布时间:2018-12-18责任编辑:小顾来源:苏州车网
  【苏州车网讯】宝马X5自推出以来,全球总销量超过了二百万辆,成为全球最畅销车型之一,但内饰一直是被人诟病。在今年12月7日,全新一代的宝马X5(G05)迎来正式上市,是该车系的第四代产品,新车内外焕然一新,车身尺寸也有所提升,先期推出两款搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的40i车型,分别为xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装,售价区间为80.99-90.99万元。此次换代升级给我最大的感受就是,运动的基因也得到了很好传承,更重要的是新车的内饰真的漂亮了,豪华感大大提升。跟随小编的镜头,先行了解这款全新宝马X5是否“真香”?
  全新宝马X5现已在苏州宝华4S店正式亮相,并接受预订,感兴趣的网友可致电或到店当地经销商详询。
  外观方面,全新宝马X5整车风格除了依旧延续以往的运动感之外,在视觉上显得更年轻化,同时线条的运用也让全新宝马X5看起来更显霸气。前脸部分,双肾型进气格栅尺寸进一步加大,在设计上更加富有棱角,大尺寸的进气格栅视觉冲击力高,另外,全新LED灯组没有使用宝马惯用的开眼角设计,实拍车型灯组还带有蓝色的激光光源。底部雾灯换用更加运动的横幅条状样式,嵌入M运动包围中,战斗气息十足,而驾驶辅助系统的探头依旧被放在了底部进气口的中央。
  车身侧面,全新宝马X5尺寸上进一步加长,双腰线的设计层次分明,同时在后门处还增加了一个上扬,更具年轻动感。车身尺寸分别为4945/2004/1791mm,轴距达到2975mm。新车前翼子板处设有M空气动力学套件,运动气息十足并且更加精致。此外,全新宝马X5配备了21英寸的轻质铝合金轮圈以及M高性能卡钳。
  车尾部分,全新宝马X5采用了全新的条带式尾灯组设计,造型更加狭长且更富有立体感。另外,M运动套装独有的后包围带有底部扩散器,视觉效果出众。
  内饰方面,宝马的内饰一直被人诟病,但此次全新升级让人眼前一亮。全新宝马X5车内采用大面积的木纹饰板、镀铬装饰与6种颜色的智能氛围灯进行点缀,豪华感得以提升。遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,采用了最新的BMW家族非对称式设计,中控区域整体向驾驶员一侧做了倾斜。
  全新宝马X5首次使用完全没有物理结构的12.3英寸液晶仪表,悬浮式iDrive 7.0中控屏幕内容可根据驾驶者的习惯和喜好自由定义,可识别多种方言、语音对话,同时拥有7种手势控制功能。,下方保留了操作日常功能的实体按键。
  配置方面,新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘、M运动套装、前排座椅加热、智能触控钥匙、自动泊车、Apple CarPlay、智能互联驾驶座舱等。尊享型则独享前排舒适型座椅、电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高级音响系统、手机无线充电、Wi-Fi热点等。
  此次全新宝马X5的水晶电子挡杆是内饰中最大亮点,犹如钻石切割风格的挡把头看起来非常璀璨夺目,在过往的几代电子挡把,宝马始终没有让我们在这里产生过失望。右侧的iDrive控制器变得更加扁平,而旋钮看上去也更像一枚精致的黑宝石装饰,非常奢华。
  动力方面,全新宝马X5先期在国内仅提供B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,动力输出达到340马力/5500-6500rpm、450N·m/1500-5200rpm,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱(带换挡拨片),官方公布的综合油耗为8.6L/100km。其0-100km/h加速时间仅为5.5秒,极速达243km/h,此外新车还将配备更加智能的xDrive全轮驱动系统,不仅提供出色的牵引力,在灵活性、方向稳定性、油耗方面均有更好表现。此外,全新宝马X5底盘悬架部分也是经典的宝马设计,采用了前双叉臂独立悬架搭配多连杆后独立悬架。还可选装升降范围达80mm的智能空气悬架、源自M的电控后桥差速器,满足驾驶者对操控和驾乘舒适性的需求,同时提供岩石、碎石、冰面和沙地四种多地形驾驶模式。
  编辑点评:作为换代车型,全新宝马X5以全新面貌展现在众人面前,也意味着在这个竞争最为激烈的旗舰SUV车型的细分市场中,它也完成了一次优秀的进化。全新宝马X5在外观上不仅更加的棱角分明,并且在内饰设计上也完成了质的蜕变,细节设计和修饰也懂得如何取悦用户,相比上代车型拥有不小的提升,全新宝马X5完全撑的起旗舰SUV的称号。
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