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内外兼修 全新日产天籁车网到店实拍

发布时间:2018-12-29责任编辑:小顾来源:苏州车网
  【苏州车网讯】整个汽车行业刮起了一阵车型年轻化浪潮,随着新凯美瑞和新雅阁的先后上市,均向着运动化改变,全新天籁亦是如此。新车打破了以往只专注舒适的设计,使得整体变得更加年轻化,内饰也经过了重新洗礼,悬浮式中控屏为全新引入,最重要的是,新车还搭载英菲尼迪同款2.0T可变压缩比发动机。全新天籁现已抵达苏州华达4S店,感兴趣的网友可致电或到店详询。
  外观方面,全新天籁的外观设计十分激进,采用了全新的V-MOTION2.0设计语言,具有浓厚的运动气质。大面积熏黑的进气格栅给人留下深刻的印象,左右两侧是尖锐的平行四边形式LED大灯组, 设计十分犀利。
  车身侧面,全新天籁更长、更高、更宽、更低,这符合运动化蜕变态势,长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距达到2825mm;车身的线条感也是十分明显,从车头一直贯穿至车尾,加上溜背式的车身造型,整车看起来显得更为修长和更加动感。
  尾部设计还是显得有些保守,但整体富有层次感,配有鸭尾式的小尾翼,回旋镖式的的尾灯与前大灯相互呼应,也采用LED光源;后保险杠采用黑色网格进行装饰,遗憾的是双边排气管采用隐藏式设计,过于低调。另外,全新天籁的英文名称有些变化,由现款的TEANA变为了ALTIMA,从新车的尾标处可以看到。
  内饰方面,全新天籁对内饰进行了大幅度的革新,三幅式运动方向盘以及悬浮式中控液晶屏以及电子手刹都是时下流行的设计,下方的自动空调控制区采用了镀铬元素进行点缀,看上去更加具有档次感。
  悬浮式液晶显示屏,大小和海外版一样都是8英寸,整体观感也符合日产一贯的调性,看起来比较朴实,以触控+实体按键来搭配操作,屏幕灵敏度是不错的,
  全新天籁在安全配置上提升不少,比如说抬头显示,ProPilot自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警、车尾会车警报等等。
  动力方面,东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,值得一提的是,天籁是继英菲尼迪QX50后,首款搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机车型。据介绍,这款号称“最强2.0T发动机“可让其排量在1970ml到1997ml之间进行变化,同时压缩比也能够控制在8:1—14:1之间。此外,该款发动机还使用双循环(奥托循环+阿特金森循环)、双喷射(缸内直喷+歧管喷射)和Dual VVT进排气双可变气门正时技术,让整车获得更好的动力及更高的燃油经济性;传动部分,两者均匹配CVT无级变速箱,可模拟8个挡位。
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