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外观内饰都有变化 新款捷豹XEL今晚上市

发布时间:2019-11-29责任编辑:小顾来源:汽车之家
  新款的捷豹XEL在刚刚过去的广州车展进行了亮相,不到10天就迎来了上市的关键时刻。新车型相比老款针对外形和内饰进行了调整,动力上依然是配备高低功率两款发动机。
 
『运动系列』
『优雅系列』
 
  外观方面,新车采用了两种设计风格。分别是运动系列和优雅系列,主要差别在于前脸部分,运动系列将会采用比较密集的网状格栅,下方为四边形雾灯区域,视觉效果上更激进一些,而优雅系列中网采用了点阵造型,雾灯区域用一个装饰条贯穿。
 
『运动系列』
 
『优雅系列』
 
  车身尺寸与之前没有变化,长宽高依然为4788mm/1850mm/1429mm,轴距达到2935mm。车身侧面造型与之前变化不大,而两种版本之间的区别在于轮圈造型不同,运动系列采用刀锋造型轮圈,而优雅系列则为多辐条造型。整体风格上,侧面线条依然是流畅优雅的效果,长车头短车尾的比例也提升了视觉上的运动感。
『运动系列』
『优雅系列』
 
  车尾部分,两个系列的区别在于运动系列下包围将采用同色设计,而优雅系列则有镀铬装饰条来提升档次感。尾灯风格与E-PACE接近,增加了更复杂的线条,类似于赛道上的连续弯道。
 
 
  内饰部分,新款车型采用了全新样式的多功能方向盘,娱乐系统也采用了Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。另外挡把变为了常规样式,以前那个缓缓升起的圆形按钮被取消。配置方面,新车部分车型将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。其中,特工珍藏版车型标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统。当然,订购特工珍藏版用户会获得碳纤维套件以及15W无线充电。
 
 
  动力方面,新车将依旧采用2.0T涡轮增压发动机,并有两种功率可以选择,分别为300马力版本和250马力版本,传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面,悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且后悬架为H臂结构的整合连杆。此外,新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。
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