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这家伙开起来真稳 别克昂科旗江苏媒体试驾

发布时间:2020-01-06责任编辑:周彪来源:苏州车网
  2020年,新年伊始,别克江苏就开启了“智领心境 纵情向前”别克昂科旗江苏秘境探寻之旅的活动,江苏地区的媒体老师们应邀来到盐城,一段神秘的大自然亲密之旅大幕拉开。此次,别克江苏让江苏各地的媒体自驾前往盐城集结地,这一段自驾之旅足以让媒体老师们能够体验到日常行车中的各种路况,从而让昂科旗充分得到考验。
  从苏州出发,3个小时多的行程,这期间的高速路况让我们感受到了昂科旗在期间无论是静音还是提速上的表现,尤其是在高速状态中,昂科旗的大尺寸并没有让整个车内的人员感受到飘忽感,反而非常的沉稳。同时,也让驾驶者也非常有信心,在高速中的变道超速都能够很好地完成。大空间的表现,也让车内的驾乘人员身体得到充分伸展和休息,不会因为空间的压缩和显得局促和压抑,这一段苏州到盐城的长距离自驾,昂科旗的大空间得到了我们的一致认可。
  按照别克江苏此次的行程安排,媒体老师一行抵达盐城集结点稍事休息之后,便整装待发,统一车队前往此次江苏秘境探寻之旅的首站——黄渤海候鸟栖息地,观赏在盐城过冬的丹顶鹤以及其他候鸟们,驭见感悟大自然的神奇与美丽。据了解,江苏盐城的黄(渤)海候鸟栖息地是在今年第43届联合国教科文组织世界遗产委员会会议(世界遗产大会)上列入的世界自然遗产名录,也是我国首个滨海湿地类型自然遗产。
  2小时的车程,穿梭在盐城市区和城郊的路上,昂科旗无论是起步加速还是在车流较少的城郊路上,都有着非常不错的表现。当你油门轻点,就能够感受到车辆轻快的加速反馈,当转速达到1500rpm时就能够明显感受到发动机涡轮介入工作,能快速将车速提升至100km/h,并且还能够感受到车辆充足的动力储备。当然,在市区里的行驶,穿梭往来的车辆、人流也没有让昂科旗失去自由,发动机有两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式三种可变缸模式,根据用户的驾驶行为分析、油门深浅等因素,发动机智能选择最合适的模式进行运作,这也让昂科旗兼顾了性能与燃油经济性。
  丹顶鹤的仙对于我们来说,不仅仅是体态身姿的优美,还有那贯穿长空的一声鸣叫,独特的叫声无论多远都能听到,而在空中自由翱翔的姿态同样充满了各种美;头顶一抹朱红更衬托了丹顶鹤给我们的神秘感。虽然并没有更深入到保护湿地去一睹更多候鸟们的身姿,但这样对于我们人类和候鸟都是最好的,别克昂科旗江苏秘境探寻——黄渤海候鸟栖息地,希望有更多的候鸟能够因为这个湿地而得到更好地、更多的保护。
  别克江苏贴心的安排让江苏的媒体老师们得到了很好地休整,有了更好地精神状态去迎接第二日的秘境探寻。当然第二天的秘境探寻目的地——盐城大丰的麋鹿国家级自然保护区,位于黄海之滨,距离盐城市区同样需要2个多小时的车程。昂科旗的车队在领航车的引领之下,整齐有序的向目精准的转向,让驾驶者能够非常从容的变道,方向盘几乎没有虚位,在整个弯道中转向的精准性和线性度都是非常优秀的,随着方向盘的转动,车身随动、响应灵敏。
  据了解,大丰麋鹿保护区麋鹿迄今数量占世界麋鹿总数45%,且建立了三个“世界之最”,即世界面积最大的麋鹿保护区、世界最大的麋鹿野生种群及世界最大的麋鹿基因库。因为冬天的关系,麋鹿到了脱角的时候,因此众多麋鹿并没有我们想象中的一对对壮观美丽的鹿角,在广袤的湿地上,麋鹿们也因为冬天的关系,变得慵懒不爱动,远远望去,一群群的麋鹿群似乎就像一群雕像一般,极具观赏性,当我们的游览车经过时,总会有一些调皮不怕生的麋鹿前来等待我们的投食,“四不像”的憨厚与萌态令人不禁生怜。
  在前往大丰麋鹿国家保护区的路途中,车队同样也经过了一些颠簸路段,而别克昂科旗前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合,让这个大家伙依然很好的保证了车内人员的驾乘舒适性。
  两天的秘境探寻之旅,让我们对昂科旗简单进行了试驾体验,虽然并没有通过各种路况去展示昂科旗的整体综合表现,但却依然留给我们深刻地印象。昂科旗的大、昂科旗的沉稳以及昂科旗的车内互联,让我们在路途中除了感受到了它的存在。
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