腾势2.0座舱设计 腾势Z9 GT内饰首发

发布时间:2024-07-05责任编辑:周彪来源:汽车之家
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7月5日,腾势Z9 GT内饰迎来首发亮相。新车定位为腾势品牌的旗舰猎装车型,并提供纯电和插电混动版。纯电版搭载三电机驱动,最大功率710kW,插电混动版搭载2.0T插混系统,发动机最大功率152kW,电机综合最大功率640kW。腾势Z9 GT也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型,并采用CTB车身电池一体化技术。车辆内饰采用腾势2.0座舱设计,以环抱式理念为核心,并配备多项科技配置。
先来看内饰,腾势Z9 GT采用腾势2.0座舱设计,以环抱式理念为核心,采用大面积真皮软包材质,整车营造出不错的内饰豪华舒适感。车辆中控部分配备仪表屏、中控屏以及副驾驶娱乐屏三块屏幕。舒适性配置上,前排副驾提供零重力座椅,一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配。
车辆中控台提供三个帝瓦雷升降扬声塔,仪式感拉满。此外,该车还将配备双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口以及128色多主题氛围灯。车顶部分,新车提供两块2.1平方米天幕+分段式遮阳帘,以及前后排四面高柔光化妆镜。
来到后排,后排座椅采用CLA卷轴式坐垫长度调节,营造更为舒适的乘坐体验,并提供座椅通风/加热以及10点按摩功能,并全系标配后排中央扶手。值得一提的是,腾势Z9 GT还提供前后智能冷暖双冰箱,制热温度为35°C~50°C,制冷温度为-6°C~+6°C,前排冰箱容积 4L,可放下 6瓶可乐,后冰箱容积10L,可放下2瓶香槟或4瓶红酒,分别位于前后中央扶手内。
简单回顾外观,车辆前脸采用日冕(Solar Diadem)设计,灵感来源于日出的生命力,运用流畅的线条模拟日出阳光,呈现出优雅而有活力造型设计。新车采用双星冕前灯组,设计灵感来源于恒星的喷发,多功能组合前大灯囊括了远近光灯和DLP像素大灯的智能化行驶功能。此外,车辆前脸还将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、驻车雷达等智能设备融入前脸的格栅区域中,彰显“形式追随功能”的设计哲学。
车身侧面,腾势Z9 GT以“优雅”作为设计原则,采用重心向后的设计,塑造出舒展向后的车身姿态。车身大于3倍轮轴比,近2倍轮高比,呈现出优雅的车身比例,动感和运动性能更突出。此外,新车还采用无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置,并还可选装小巧的流媒体后视镜。该车还搭载了20/21英寸轮圈,并搭配金属铜色刹车卡钳。
车尾部分,新车采用GT 跑车般强壮的尾部体态,整体饱满稳定。尾部的灯组造型以对称的秩序感设计与前脸进行呼应,官方命名为“时光沙漏”尾灯。此外,该车还将提供三段式主动扰流板。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5180(5195)/1990/1480(1500)mm,轴距为3125mm。此外,尾部我们还能够看到“易三方”的标识。
动力方面,腾势Z9 GT将提供纯电版和插混版车型,纯电版搭载前后三电机驱动,前电机最大功率230kW,后双电机最大功率240kW、240kW,综合最大功率710kW(996马力),最高车速240km/h。此外,该车将采用来自济南弗迪的磷酸铁锂电池。
腾势Z9 GT插电混动版车型将搭载BYD479ZQA型2.0T发动机与三电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为152kW,电机综合最大功率为640kW,最高车速为230km/h。两个版本车型的传动系统都采用电动四驱。
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