【苏州车网讯】小鹏MONA系列自从曝光以来，受到了众多人的关注。全新的设计语言，有别于小鹏其他车型的定位和风格，另外还有让人十分期待的售价，这些都是小鹏MONA M03的卖点。近日，从小鹏汽车苏州地区体验店了解到，小鹏MONA M03展车已经正式到店，有兴趣的朋友可以去店内咨询品鉴。
小鹏MONA M03基于Smart Design AI量化美学打造，前脸采用全新的设计语言，依然是封闭式设计，最有特色的是一对T字型大灯；车头依然采用了小鹏汽车LOGO，并没有出现传闻中的MONA品牌标识，说明还是属于小鹏汽车产品阵营里面。底部竖状条纹前铲是AGS全融合主动进气格栅，能根据速度环境进行自动开合，打开时可以增强电机散热，关闭后能够提升风阻表现，最重要这项配置是全系标配。
从侧面来看，小鹏MONA M03的整车线条修长，采用溜背造型，侧面比例比较协调，C柱底部还有扰流设计，这个设计很别致，也很有个性。另外，隐藏门把手、蓝色的智驾指示灯这些我们也都可以看到，但同时从外观我们也可以看到，MONA 03并没有配备激光雷达。
小鹏MONA M03长宽高4780*1896*1445mm，轴距2815mm，风阻系数仅为Cd 0.194，而这也是“全球量产纯电掀背轿车”中风阻系数表现最低的。从侧面看，还有一个非常显眼的设计，那就是非常短促的车尾，C柱溜背造型下来就紧接着车尾，而且非常短。
再来看看车尾，小鹏MONA M03的车尾不少设计细节是和车头起到前后呼应的效果，同款的T型尾灯，作了熏黑处理，点亮后呈现头灯相同的效果。尾箱盖的中部有明显的曲面造型，小鹏英文车名刻在中部。尾部末端有小尾翼设计，下方则有黑色护板。
虽然小鹏MONA M03的车尾设计非常短促，但作为一款掀背式轿车，小鹏MONA M03的车尾可一点也不容小觑，小鹏MONA M03的尾厢容积达到了621L，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可扩展至1603L。
小鹏MONA M03的内饰布局，整体简约，拥有15.6英寸悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口。中控台上没有任何物理按键，甚至传统的仪表盘也没有配备，仅在方向盘左右两侧采用了滑轮式的操控键，车内所有信息和内容都集中在15.6英寸悬浮式中控屏上，方向盘双色涂装，平底设计，而方向盘以及中控屏后侧的狭长贯穿出风口，更多的是融于中控台的隐藏式设计。
小鹏MONA M03的车机采用8155芯片，内存达到16GB，与此同时还采用全栈自研车机系统，下方的自定义常用菜单底导可以减少常用功能的操作步骤，还支持卡片式交互、多指飞屏（支持双手、三指、四指触碰）操作和四音区智能语音助手提升操作便利性。车机支持360度全景影像和3D感知渲染地图，这个导航地图是一大亮点，画面显示非常绚丽。此外，在App商店中还有丰富的小程序丰富娱乐系统，能够轻松满足我们日常的娱乐使用。
舒适性方面，前排座椅包裹性不错，支持电动调节并配备座椅加热、通风和记忆功能，而副驾支持一键切换舒适副驾/宽敞后排模式，舒适副驾是以70%比例调整椅背和前后位置，宽敞后排则是50%比例前移副驾。小鹏MONA M03全系标配全景大天幕，可视面积高达1.22㎡。
动力方面，小鹏MONA M03采用纯电驱动，提供两种电池版本，分别是51.8度和62.2度磷酸铁锂电池组，CITC续航分别对应485km、515km、585km、620km，两种电机最大功率分别是140千瓦和160千瓦。
编辑点评：虽然依然在小鹏品牌的车型序列中，但作为MONA系列，MONA M03整体设计自成一体，是更偏向年轻人群的，而价格方面，从它之前放出的消息来看，应该也是为了更好地走量，不得不说，MONA M03的目的性还是很明确的。
