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中国中高级轿车市场逆势增长,亚洲龙恰逢其时

发布时间:2018-12-28责任编辑:sam来源:亚洲龙
  2018年的车市遭遇寒冬已经是不争的事实,但有一细分市场却如“凛冬骄阳”般逆势增长,这就是中高级轿车市场。
 
  据统计,2018年前10月,车市B级、C级轿车均实现了正增长。其中,B级轿车增长6.8%,C级轿车增长11.8%,简直是逆风飞扬,说明人们对中高级轿车的需求,正在不断的释放。
  市场需要一部什么样的车?
 
  世界万物,唯变不变。据业内专业人士分析,中高级车市场的逆势增长,与当前主流消费人群的变化分不开。目前,我国汽车消费呈现年轻化的趋势,80后90后的年轻人,已经逐渐成为了汽车消费市场的主力军,这一代人更注重产品的设计与品质、愉悦的身心体验和细心周到的服务。
 
  他们的汽车消费观念更理性,同样的价格,他们不再因为迷恋豪华品牌而牺牲掉空间和配置。同样的配置,不会因为价格而舍弃品质和驾控体验。他们在自身需求的满足上不再妥协,不仅要求汽车要有靓丽的造型和宽敞的空间,还要有极致的操控体验、动力和安全性能,这将是消费的“新常态”。
  对他们而言,这是一种消费升级,对车企来说,这是一种课题挑战。因为要投入更多的人力物力财力,去研发一款能够让他们接受的产品,用他们的“思维”去解决很多不可兼得的问题。制造汽车到达这些层面,这款产品就具有了独有的竞争力,因为你站在用户的角度考虑问题,用户自然站你的队。
 
  而纵观中高级轿车市场,C级车设计风格太保守,更新换代的B级车,在空间和性能上又不尽如人意,很多用户的需求都无法实现。就在这时,一汽丰田推出了更低更宽、更大更豪华的亚洲龙,让人眼前一亮。
  亚洲龙来了!
 
  11月15日,亚洲龙正式在广州车展前夜亮相,头顶“一汽丰田新旗舰”的光环,带着用户的期待,带着丰田的宠爱,强势来袭。
  众所周知,中高级轿车市场,因为各大主流品牌的把持,表现一直相对稳定,ABB有的车型甚至七八年都没有换过代,因为没压力呀!
 
  但是,现在不同了,定位B+级的亚洲龙横空出世,上可搏击豪华品牌的C级车,下可压制一众B级车。亚洲龙在中高级轿车市场逆势增长的情形下登陆,可谓恰逢其时。
  在丰田全新造车哲学TNGA“核心力量”的加持下,亚洲龙拥有更炫酷的造型,更强悍的性能、更出色的燃油经济性,可谓竞争力爆棚。
 
  亚洲龙略显夸张的前脸霸气十足,尾部层次丰富。标准的C级车轴距让内部空间更宽阔,针对国人喜好而独特设计的后排空间,更是添彩不少。
  同时,TNGA还对亚洲龙的动力总成进行了强化。亚洲龙搭载的两种动力总成,均拥有出色的性能,燃效高达41%,最低百公里油耗达到了4.3L/100km。低油耗,高输出,成为亚洲龙秒杀对手的致命武器。
 
  此外,TNGA架构下的亚洲龙,整体车身强度提高 30%-65%,扭转刚度提高60%以上。并且配备了升级的丰田智行安全系统TSS-P,在安全方面可谓精益求精。
  低趴的造型,强劲的动力,精致敏捷的操控,有着多种驾驶模式的亚洲龙,一定会成为某些偏爱运动人士的心头好。据说在运动+模式下,亚洲龙可以瞬间拥有比肩跑车的爆发力。
 
  C级车的配置和品质,B+级车的市场定位。无论从哪方面讲,亚洲龙优势明显,让未来的中高级轿车市场充满了无限变数,竞争格局随时面临着重新洗牌。
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