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手机地图不易找到 充电站里鸠占鹊巢

迎接新能源汽车,我们准备好了吗

发布时间:2017-09-13责任编辑:小顾来源:姑苏晚报
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  日前,在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛释放了一个信号,工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表,陪伴我们百多年的燃油汽车,将逐步由新能源汽车所取代。
  在苏州,市区一些小区的电梯内,汽车广告中开始有了新能源汽车的身影,市民们选购新能源汽车,将是大方向。然而,当新能源汽车真正走进生活,与其相关的配套和规范,是否也都准备好了?
  充电站不好找
  手机地图也不靠谱
 
  附近哪里有停车场、哪里有加油站,打开手机地图一搜就能找到,但要快速找到充电站给电动汽车充电,还没那么容易。记者在园区苏州文化艺术中心用手机打开百度地图,看到“发现周边”功能的“出行”一栏中,有加油站、停车场,但还没有充电站。再试试搜索功能,在输入“充电桩”后,地图上很快跳出多个定位,其中有2个在1公里之内,分别位于苏州大道东和华池街路口的南边和北边。
  地图显示,路口北边的充电站位于月廊街,被标注为“公共充电站”,还注明了详细的充电费和服务费,可记者根据手机导航到达目的地,却没见到充电桩。拨打客服电话后,工作人员查询后称,这个充电站其实在附近一所学校的地下车库内,且为“专用站”,不对外开放,若想查询附近有哪些公共充电站,还需要下载该公司的手机App,且要选择“公共站”才行。记者再根据地图导航去该路口南边的充电站,进入一家银行大楼,在地下一层车库找到了充电桩。经确认,这是某品牌电动汽车的专用充电桩,且安装在银行的公务用车车位上,同样不对外开放。
  古城区的充电站好找好用吗?手机百度地图显示,道前街和西美巷路口西侧约50米,有充电站。记者在现场看到,一个位于地下车库中,因四周围着围栏,还停着电动车,无法顺利充电;另一个位于地面停车场旁,4个停车桩前的停车位上,停放着5辆不需要充电的燃油汽车,也没有空间可以给电动汽车充电。
 
  公共充电站里
  “鸠占鹊巢”现象很常见
 
  园区现代大道和苏州大道东路口往南不到百米,一片较大的公共停车场内,有一座电动汽车充电站,在百度地图上还没有被标注,这个充电站规模较大,设施也比较完备。这里共有8个充电桩,每个充电桩对应一个停车位,还配备有雨棚。
  记者看到,站内8个充电桩都处于运行状态,显示屏上的触摸式操作也十分便捷。只是在齐全的配套设施之下,驾驶电动汽车来充电的车主,也会遇到进不了充电站的尴尬。因为充电站的8个停车位上,满满当当停着9辆私家车,没有一辆是需要充电的新能源车。
  “这是老问题了,一直乱停的,很难管。”充电站旁非机动车停车场的管理员说,这片停车场暂时免费对外开放,停放的车辆一直很多,但车辆进进出出,空余的停车位还是有的。他说,这些车或许是见充电站的停车位有雨棚,可以避雨又能遮挡太阳,才故意停进去的,但这样一来,很多专门赶来充电的车主就无法充电。
  通过充电站的服务热线,记者联系上一名工作人员。他说,充电站停车位被侵占的问题很普遍,其中不少还是“僵尸车”,他遇到过一停就是一年多的,处理起来也十分棘手。“没有处罚依据,唯一的办法就是向110求助,联系上车主后,劝他们把车挪走。”他说。
 
  缺乏法律依据
  相关标准也有待统一
 
  “充电站不是道路,对乱停车还没有法律法规可以约束和处罚。”苏州一家新能源车服务公司的负责人谢先生告诉记者,苏州有多家为电动汽车提供充电服务的公司,几乎都会遇到这个问题,由于充电站一般都设置在停车场、停车库等处,常常有车主认为充电站的停车位不收费、环境好而故意停放,影响充电站正常运营。
  由于缺乏相应的法律依据,管理人员联系上民警、城管后,也无法对车主进行处罚,只能以劝说为主。他表示,他们只能增加提醒标识,并借助停车场管理员当面劝说。
  谢先生称,在充电站、新能源车的接口等标准上,也有待进一步统一。据他所知,以往电动汽车的充电接口有多种,经常会遇到不匹配无法充电的情况,目前已售的电动汽车主要是“2011国标”和“2015国标”,年内他们公司要完成新国标改造,将所有设施升级至最新的“2015国标”,因此新能源汽车厂家和4S店也应多了解国家标准和规定,通知老国标的用户尽快到店里完成升级,以适应新国标设施的充电站。
  “等大家都开电动汽车了,知道自己要充电别人也要充电,才会慢慢提高这方面的意识吧。”谢先生认为,随着新能源汽车的普及,车主使用充电站会更规范,但还需要一个适应过程,或许这段时间还很长”。“
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