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明年 苏州核心城区实现“2公里”充电圈

花十几块钱,充电10-20分钟即可上路开跑

发布时间:2017-07-06责任编辑:小顾来源:城市早8点
  随着电动汽车的推广,咱们苏州的路上也开始出现电动汽车的身影。目前,苏州出现的电动汽车其车牌还是和普通车一样的,新车牌只在几个试点城市使用。虽然和普通车相比无异,但电动汽车是需要充电才能使用的,那么,究竟该在哪里充电呢?苏州供电公司的工作人员告诉记者,原来,在咱们苏州还有专门的电动汽车充电站。  
 
 
  每隔10分钟路程就可找到一个充电点
 
  昨天,记者从苏州供电公司了解到,园区凤凰城公交充电站已经开始投入运行。至此,苏州电动汽车充电网络初步形成,电动汽车用户在核心城区范围内,每隔10分钟路程就可以找到一个充电点,完成电能补给。
  这样一来,最受便利的还是市民朋友们,电动汽车用户为自家汽车充电将变得更加方便。市民宗先生就对这样的民用充电桩赞不绝口,“我平时上下班途中会在吴中区蠡谐大厦那边充电,那边有一个快充站,一块多一度电,一般花十几块钱能充二十多分钟,足够上下班用了。”宗先生表示现在高速公路上的快充站也有很多,“基本每一个服务站都有快充站,很方便。”外出游玩也不用怕电不够,宗先生称周末开车去太湖游玩,那边就配备有多个快充站点。
 
  到2018年初将实现核心城区“2公里”充电圈
 
  据悉,自2016年苏州建设国际能源变革发展典范城市以来,苏州供电公司便加强了电动汽车充电站的建设力度。在苏州公交充电站、城市快充站、高速公路充电站建设投运的充电设施数量位居全省第一的基础上,苏州供电公司以集中建设直流充电站和分散布点交流桩相结合的模式,推动核心区充电网络建设,拓展城际快充网络覆盖。
  截至目前,苏州供电公司累计投资建成城市快充站40座,公交充电站31座,高速公路快充站12座,共计直流充电桩963台,另外还建设了分散交流充电桩323个。苏州供电公司称,到2018年初,苏州将建成115座充电设施(直流桩1457台)和363台交流桩,实现核心城区“2公里”充电圈,苏州地区高速公路、充电需求热点区域的全覆盖。到十三五期间,还将建成充电站200座,充电桩2700台,核心区公共充电服务半径小于1公里。
 
  可通过手机APP 一键导航寻找充电桩
 
  值得一提的是,目前城市快充站可为纯电动乘用车提供自助充电服务,充电时间也得到大幅缩短,普通电动乘用车仅需要10-20分钟即可完成电能补给。用户们可以通过下载手机APP “e充电”客户端,一键导航找寻充电桩进行充电。
  充电桩付款方式有两种,一种是使用国家电网的充电卡,另一种是扫描充电桩上的二维码,下载手机APP“e充电”客户端,通过注册充值完成充电支付。
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