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售11.98-14.58万 吉利帝豪GSe正式上市

发布时间:2018-06-09责任编辑:李欢 来源:网络
  6月9日晚,吉利帝豪GSe正式上市。新车可以看作是帝豪GS的纯电动版车型,其使用了宁德时代提供的锂离子电池组,并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统,NEDC工况续航里程为353km,。此次上市的帝豪GSe共推出4款车型,补贴后全国统一售价为11.98-14.58万元,详见下表。此外,吉利还为购买帝豪GSe的消费者提供了“赠送充电桩”、“4G流量5年免费”、“24期0息金融”,以及“首任用户电芯终身质保”四项优惠政策。
  ● 新车特点
  外观:延续燃油版设计思路,细节部分改变突出纯电动特点
  帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS(以下简称燃油版)开发的纯电动车型,尺寸方面,车身长4440mm、宽1833mm、高1560mm、轴距2700mm与燃油版保持一致。造型方面,帝豪GSe传承了燃油版车型的设计手法,设计师通过使用封闭式进气格栅等手法,突出了不同动力总成的特点。
  内饰:整体造型保持一致,针对燃油版车型问题进行修改
  帝豪GSe内饰与燃油版几乎保持一致,做工、用料部分都是该级别主流水平。液晶屏与电子屏结合的仪表盘让内饰部分科技感十足,此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。值得注意的是,帝豪GSe在方向盘调节上相比燃油版车型进行了升级,上下+前后4项调节能够让驾驶者找到更为适合自己的驾驶姿势,不仅提高舒适性也对行车安全有一定帮助。
  配置:满足不同预算需求
  配置方面,其将根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。车身颜色方面,新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款颜色供消费者选择。
  空间:并未因纯电动影响后备厢
  虽然它是一款基于燃油车开发的电动车,但是由于电池布置在底盘中部,因此并未影响后备厢空间。同时座椅可支持按比例放倒,并且放倒后可形成一个较平的平面,进一步提升储物能力。后备厢内部采用了类似于绒布的材质进行两侧包裹,触摸起来的感觉很好,档次感有一定的提升。此外,帝豪GSe与大多电动车一样并没提供备胎,后备厢底板下方是家用220V充电线以及补胎液。
  动力与储能组:标配智能温控系统,NEDC综合续航353km
  该车配备了容量为52kWh的三元锂离子电池,使用60kW充电站快充桩从30%电量快充至80%电量,需要0.5小时;使用6.6kW家用慢充桩充满要9小时。动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒,0-100km/h加速时间不大于9.9秒。
  ● 新车背景
『图为2018款吉利帝豪GS』
  相比丰富的燃油车产品线,吉利旗下的纯电动车型并不多,从2015年开始吉利只靠一款帝豪EV车型征战新能源市场,经过3年的市场验证其表现较为让人满意。当竞争对手纷纷丰富自己的产品链,争夺细分市场之时,吉利也推出了自己的第二款纯电动车型,这就是今天我们帝豪GSe。
  ● 竞争对手
『荣威ERX5』
『比亚迪宋EV』
  与传统燃油车市场,可选SUV车型众多的状态不同,新能源市场尤其是纯电动车市场中,紧凑型SUV的数量屈指可数。在这之中,荣威ERX5与比亚迪宋EV是该级别中竞争力最强,也是销量靠前的选手。其中,荣威ERX5手中握有优秀的设计、科技感十足的内饰以及配置等底牌,而比亚迪宋由于上市时间较长,因此价格方面具有一定优势。
  ● 全文总结:
  在收购了沃尔沃后,吉利可谓在正向研发大道上狂奔起来,此前的帝豪GS就是其中的结果之一。原创的外形、丰富的配置以及合适的定价让它得到了市场的认可。在新能源浪潮到来之时,基于燃油版车型开发的纯电动版帝豪GSe拥有着同样的优势。除此以外,针对此前车主提出的方向盘调节方式等问题上,开发团队还进行了有针对性的优化。再加上它精准的市场定位,剩下的问题似乎只有多久能爬上这个级别销量三甲了。
 
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