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补贴前售12.55万起 江淮新款iEV6E上市

发布时间:2018-06-27责任编辑:小顾来源:网络
  6月26日,江淮新款iEV6E车型正式上市销售,新车将推出升级版和运动版共计4款车型(升级版和运动版分别采用不同的外观设计风格),其补贴前售价区间为12.55-15.88万元,其最终补贴后售价为5.95-6.95万元,详细售价请见下表:
 
『配图为新款江淮iEV6E运动版』
 
  外观方面,新款江淮iEV6E推出了两种外观供消费者选择,其中升级版基本沿用了现款车型的设计风格,仅是在细节方面进行了调整。而运动版本车型则采用了江淮最新的家族式设计前脸,标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条,视觉效果突出。同时,新车在左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。
 
『配图为新款江淮iEV6E升级版』
 
  由于作为年代改款车型,新车车身侧面以及尾部并无太大变化。细节方面,新车前后隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型,在车身表面塑造出丰富的视觉效果。车身尾部,该车的整体线条较为圆润,两侧宽大的多边形尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。此外,梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。
『配图为新款江淮iEV6E运动版』
 
『配图为新款江淮iEV6E升级版』
 
  内饰方面,新款江淮iEV6E的内饰基本沿用了现款车型的设计风格,其中控台造型设计错落有致,并在细节之处融入了镀铬元素进行处理。配置方面,新车将提供7英寸悬浮式中控屏、倒车影像(轨迹随动)、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能,诸多配置的采用,更加符合当下消费者的需求。
 
  动力方面,新款江淮iEV6E运动版搭载了一台最大功率为68马力(50千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为215牛·米。同时其搭载一块能量密度达144.96Wh/kg,容量达41.5kWh的三元锂电池组,并配备液冷温控系统。在续航里程方面,其NEDC综合工况续航310km。
 
  新款江淮iEV6E升级版同样搭载了一台最大功率为68马力(50千瓦)的驱动电机,最大扭矩为200牛·米,并搭载一块容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。在续航里程方面,其NEDC综合工况续航255km。此外,两款车型在快充模式下,电池电量从30%充到80%均需要1小时;而在慢充模式下,充满电运动版车型需要8小时,升级版则需要11.5小时。
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