据了解，此次RAV4因油门踏板设计缺陷召回车辆维修的最终解决方案为对油门踏板嵌入强化钢板。如图所示，所加的钢板是一块“指甲盖大小的小钢片”，约为1平方厘米，厚约3毫米，整个维修过程仅需要半个小时时间。
　　目前四家经销商均按照排定的顺序通过电话通知各自的客户进店，客户也可通过电话预约进店维修。经销商表示，因所需加装的配件充足，预计很快即可完成所有召回维修。不过，目前网上有不少车主均表示对加个钢片即能避免油门卡死的维修效果提出疑问，部分车主提出要求更换油门踏板。

　　事件回放：
　　1月28日，天津一汽-丰田发布召回75552辆RAV4，问题为加速踏板缺馅，极端情况下会发生卡滞，苏州涉及车辆大约2000辆。
　　2月2日，天津一汽丰田汽车有限公司发布了针对不久前召回的RAV4产品的具体改善措施：通过嵌入采用精密切割工艺的钢制强化垫板，减轻滑动面不必要的摩擦，消除导致加速踏板发生卡滞的阻力。 同时公布召回维修工作将从春节后的28日起正式启动。

　　海外丰田召回门最新信息：
　　面临高额罚款 丰田章男出席美听证会