别得意!为什么说12万的雪铁龙C6可能是个坑

发布时间:2023-03-23责任编辑:sam来源:苏州车网
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  湖北购车综合补贴已经进入倒计时,12万元的东风雪铁龙足够让人心动,如果现在还不出手的话估计就再也买不到了。
  毕竟20万的雪铁龙C6一无是处,12万的雪铁龙C6到处都是有优点。不过你发现没有,全网好像没有一个人站出来说自己买了12万的雪铁龙C6,倒是有不少人入手了“高价低配”的舒适版,对此牢骚不断。
  这次湖北购车补贴的雪铁龙C6有共创版、舒适版两款车型优惠9万元,以及旗舰版、Nappa版、豪华版优惠4万-4.6万不等。
  相比较于售价22.68万元的2021雪铁龙C6舒适版,大家自然更多关注的是售价21.68万元的2022款雪铁龙C6共创版。很明显,共创版比初始版价格上低了1万元,此外在配置方面还多了LED大灯、前后侧气帘、副驾座椅电动调节等,这样又相当于隐形中增加了1万元。一增一减,共创版相当于比舒适版有2万元的差价,正所谓能买共创版的千万不要买舒适版就是这个道理。
  不过,雪铁龙C6共创版的库存数量明显少于舒适版,于是在优惠相同而又数量有限的情况下,不少人“被迫”含泪选择了雪铁龙舒适版。
  那么,为了买到12万的雪铁龙C6究竟要花多少钱呢?
  以售价22.68万元的2021雪铁龙C6舒适版举例。享受购车补贴9万元(先交后退),此外还有额外优惠3000元(先交后退),这样一来裸车价为13.38万元。作为一台汽油车,购买东风雪铁龙C6还要交付1.6万左右的购置税,此外还有950元的交强险、350元的车船税,上牌费倒是比较实在,只花了300元,不过还有其它杂费2000多元。这样算下来,购买这台雪铁龙C6共计花费了25万元左右。
  当然了,9万多元的购车补贴是可以退的,前提条件是1个月内。需要注意的是,现在提车的雪铁龙C6有一部分是库存时间1万以上。外地人想要买这个车,需要上当地牌照,并且3个月份不能过户。
  也就是说,原本想买的12万元的东风雪铁龙C6没有成功入手,转而求其次到手了一台13.38万元,前提条件是先要准备25万元的现金。
  拨开现象看本质,所以在这里提醒大家一下,买车的时候还是一定要冷静,所有人一窝蜂地都说这个便宜、那个好,其实在里面还是有一些雷需要避开的。很多人脑子一热,认为12万就能把雪铁龙C6开回家,其实却不是这样的。
  话说回来,我还是要问下,到底是谁买到了裸车12万元的东风雪铁龙C6共创版。这个,应该真香。
 
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