这样的豪华行政座驾材质的运用上都很有档次，该真皮就真皮，该实木就实木，关键就要看选择那种皮质以及颜色的搭配上。奔驰车门上的真皮颜色和手感都很棒，与整车内饰十分搭调。但我更倾向于奥迪A8L车门上的反毛材质，手感要好于奔驰S级。
后排的VIP座椅当然应该算是奔驰S级和奥迪A8L最重视的一个地方了。两车体验下来都很不错，空间足够应付大部分身材的人。但在座椅的舒适度上还是奔驰S级更占优势，宽大舒适的座椅想较于奥迪A8L更柔软，更像是沙发的感觉，但包裹性都没有打折扣。
后排座椅都设计有液晶显示屏，在功能上各有优劣，想要满足全部人群的需要当然不可能。所以这就要体现在细节以及便利性上了，奔驰S级的后排液晶显示屏采用遥控器控制，两侧均可以单独实现操作，而且配有转有的蓝牙耳机，音效也非常棒。而奥迪A8L则采用了中央扶手箱控制台来操作液晶显示屏，如果不想声音打扰到驾驶员和其他乘客，需要通过线控耳机来实现。
结语：不能面面俱到的介绍两车的功能，那样的话十篇也说不完。我们就从最基本的大家最关心的一些功能来做介绍，整体看下来，奔驰S级要在很多地方都有优势。所以这也不难想象，从7月份奔驰S级全球上市到现在，订单已经超过3万台，这是上市四个月的时间的订单，而奔驰在去年一年销量为6.5万台，奥迪A8为3.8万台，可想而知，奔驰全新S级在今年的销量将是非常可观的。这也证明了奔驰S级的换代非常成功，得到了全球用户的认可。那么奥迪、宝马等这些德系品牌也要打起精神了，相信现在应该也有应付这种状况的决策了，但我想说的是如何从汽车设计角度出发来拉拢消费者，这应该是关键之处吧。
